添二胎，建议换车，不妨看这款，皮椅宽，天窗大，坐7个人舒适

为什么建议添二胎前后换车？对于大多数车友来说，添二胎时，家里的车子一般用了3年以上，造型、设计、配置存在年代感，和孩子出去玩时，带上婴儿车、玩具等物品，车里空间所剩不多，座位数也不够，加上老人腰不好，因此建议换车。

岚图梦想家 EV

最低售价：33.99万起

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懂车分4.11 懂车实测暂无车友圈1.4万车友热议二手车22.50万起 | 22辆

如果车友们添二胎，建议换车，不妨看这款，梦想家 EV 2022款 0碳版梦，皮椅宽，天窗大，坐7个人舒适。

在外观方面，车头造型比较有气势，中网面积大，内部的镀铬条采用直瀑式设计，位于熏黑的饰板上，造型设计感足，看着体面大气，灯腔内部使用长条状灯带，以及碎花样式的灯块装饰，精致感足；对于家用来说，车头造型时尚，看着比较体面。

从侧面看，车子搭载的轮圈规格为255/50 R20，轮圈样式则采用密辐式设计，并做了镂空处理，造型显得年轻，同时车门采用侧滑门的方式进行开启，上下车姿势体面，比较实用。

从车尾看，尾灯采用云朵样式设计，灯腔内经过了熏黑处理，内部使用水平样式灯带、“L”字形灯带装饰，造型精致，车尾下方设计得比较简洁，尾灯下方设计得比较简洁，下包围处黑色的饰板面积也比较小，这样的造型比较耐看，比较符合大部分家用车主的审美。

在车身尺寸方面，车子作为一款中大型MPV，车身结构为5门7座MPV，车内配置皮质座椅，座椅布局为2+2+3，车子长度为5.315米，宽度为1.985米，高度为1.8米，轴距为3.2米，前轮距1.705米，后轮距1.708米。车内垂直高度比较可观，身高1.78米的体验者来到前排，头部空间有两拳，头顶上方很宽。

前排座椅保持不动，把二排座椅调至最靠前，此时体验者腿部前方有4指左右空间，头部空间余量为1拳4指。同时第二排座椅的滑轨设计得比较长，可以向后移，碰上第三排座椅，此时第二排腿部前方空间大，半米左右的距离，空间宽敞灵活；同时第二排座椅支持加热、通风、按摩功能，老人坐着舒适，和同级车型相比，舒适性表现得有竞争力。

把二排腿部空间调至1拳左右后，体验者坐进第三排，此时第三排腿部空间余量为1拳3指左右，头部空间余量为1拳2指，小孩坐着乘坐，再放置些物品，也很宽敞。

在内饰方面，屏幕采用贯穿一体屏布局，配有12.3英寸中控屏，副驾驶位前方也配有12.3英寸的屏幕，车机系统支持面部识别、手势控制功能、Wi-Fi热点等功能，科技感足，这也是这款车的亮点之一，下方的空调出风口采用贯穿式装饰，边缘使用亮色镀铬条点缀，造型时尚精致；同时A柱处设计了三角窗，在调头、停车、变道时，视觉盲点小，视野广。

中央通道区域功能划分清晰，上方为长条状空调控制面板，采用触控操作，下方的木纹饰板看着比较有品质感，同时挡位区域在亮色镀铬条装饰下，看着年轻有活力。

同时车内配置了分段式可开启全景天窗，相比单天窗，这样的天窗，透光量多，家人坐在后排也比较通透，也有助于增加车内的品质感。

在动力参数方面，车子驱动电机数为双电机，最大功率320kW，最大扭矩620N·m，电池容量82kWh，百公里耗电量20kWh/100km，工信部纯电续航里程475km，搭载了435马力电动机，快充0.75小时，慢充10小时，最高车速200km/h，官方百公里加速时间5.8秒。

在驾乘感受方面，日常行驶，车子开着比较有劲，加速踏板比较跟脚，超车从容，不会有笨重感，车子转向比调的比较适中，转弯掉头也不需要太夸张的转向动作而把车子开的轻快平稳并不难，当车子以平均时速100km/h行驶时，车辆贴地感比较强，在变道时，车尾不会有晃悠感，车内坐着踏实舒适，日常带着家人自驾游，回家过年，小孩坐在第三排，不易晕车。同时车子前排配置了多层隔音玻璃，经过隧道时，外界噪音低，无需刻意打开音乐覆盖背景声音，家人在车内交流，无需刻意提高音量，家人坐着体验比较好。