便宜又省油的合资代步车，2套动力可选，轴距超2米7，实拍轩逸

毫无疑问，比亚迪是当下势头最猛的品牌，旗下车型凭借着混合动力可以带来更高燃油经济性的优势，赢得了诸多家庭用户的关注和喜爱，比如说2022年11月，比亚迪汉售出超3.1万台，同比劲增146％，而作为一款成交均价超20万国产轿车，能够取得这样成绩确实让人震撼。甚至翻看销量排行榜，前五名已经被比亚迪占据3席，同时还有一款宏光MINI EV，所以今天我们来聊聊日产轩逸(图片|配置|询价)，这款唯一挤进前五名的燃油车型，它为何能够在新能源大势下取得这样成绩呢？

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

图片参数配置询底价

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从价格来看，目前在售的2022款日产轩逸指导价区间为9.98-17.49万元，并提供1.6L自然吸气动力和电驱版e-POWER汽油电驱动力，咱们就以此次实拍的2022款 1.6L TOP CVT奢享版为例，该版本也是较多消费者关注的配置之一，看看它到底值不值得选。而且作为全新一代轩逸燃油版的顶配，功能体验也有颇多亮点，咱们接着往下瞧。

设计部分大家应该都不陌生，依旧是熟悉的“小天籁”家族语言，日产最新的V-Motion 2.0设计思路为主导，V字型的中网格栅虽说尺寸不夸张，可带来了很强的气场，尤其是粗壮的镀铬饰条应用下，也多了几分力量感。值得一提的是，轩逸配备了主动闭合式进气格栅，可以更短时间让发动机进入最佳工作状态。而两侧大灯组造型也颇为犀利，LED光源应用下也可以保证照明效果，只是精致感谈不上出色，因为转向灯还是卤素。

作为一款紧凑型三厢轿车，日产轩逸的尺寸在同级别还是占据上风，从具体数据来看，4641*1815*1447mm的长宽高和2712mm轴距，满足对空间需求没问题，毕竟多数同级竞品的轴距不足2.7米，再加上日产又很注重乘坐感受，所以很多家用为主的消费者也对轩逸有更多好感。而车身侧面设计也还是和天籁保持风格上的一致，双腰线搭配独特C柱造型，协调流畅的视觉体验还有不错运动感，至于17英寸多辐式轮圈，规格在这个级别也较为领先，只是该配置属于顶配专属，其它版本还有16英寸。

来到车尾，也还是熟悉的日产家族风格，较多线条运用下带来不错的硬朗感，看起来也给人一种四平八稳的视觉效果，自然是符合家用需求，再等几年倒也不会过时。而类似扰流板的装饰也带来一定运动感，只可惜排气布局为隐藏式，甚至连装饰都没有设计，有些过于简约了。

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

图片参数配置询底价

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进入车内，还是以实拍这款配置车型为例，我觉得最大亮点不是设计，而是配色。就在15万级轿车阵营而言，国产品牌旗下车型或许可以提供这种配色方案，但合资品牌多以黑色为主，所以轩逸看起来有着更强档次感，而且大家也能从实拍图看出，棕色部分是软性材质包覆，细节上还有缝线点缀，做工用料也达到了合资同级的领先水平。再就是设计，悬浮式8英寸中控屏搭配三辐式平底多功能方向盘，顶配车型还有7英寸液晶仪表，科技感倒也能够保证。

再简单来看一下功能配置，其实中低配车型并不丰富，只能是满足基本的代步需求，而高配就不一样了，像并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景影像以及全速自适应巡航等功能均有出现，虽说达到L2级别自动驾驶能力有一定距离，可在13万裸车价这个范围，也找不到可以媲美的合资家轿车型了。再就是其它舒适性或实用性功能，如主驾驶座椅电动调节、车载4G网络、单色氛围灯、自适应远近光等配置均有出现。

乘坐感受还是颇为出色，也是日产轩逸在同级别稳坐标杆位置的主要原因。以试驾者身高175cm为例，调整好前排可以获得一拳多点头部余量，而前排座椅宽大厚实也带来较高舒适性，即便是长途驾驶也不会觉得太疲劳，这一点优于朗逸、卡罗拉等竞品。而坐进后排，腿部空间在两拳左右，还不是坐直的状态，而且后排坐垫厚度也不错，要不然怎么能被称为“小沙发”呢？

最后动力部分，目前日产轩逸提供1.6L燃油版和1.2L汽油电驱两种选择，但多数消费者还是认可前者，因为1.2L发动机为三缸，虽说有电机辅助但还是不如1.6L可靠性更令人信服。从参数来看，1.6L自然吸气发动机最大功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配CVT变速箱，百公里加速不是它的长处，实测结果在10秒以外，只能是满足最基本的动力需求。可油耗表现真无解，按照多数车主给出数据，与官方4.9L基本无异，再加上只需要92号燃油，成本确实够低。