比亚迪亮相百万豪车，真的只是为了卖豪车那么简单？

日前，一直备受关注的比亚迪百万豪车仰望品牌终于发布新车，发布会上正式亮相了百万级新能源硬派越野车，并正式命名为U8，意想不到的是在这次发布会上，仰望还亮相了一款百万级纯电动性能超跑U9，两款车型都标志着比亚迪要进军百万级市场。

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如今国内中高端车型的现象都是在堆配置，比如我们看到某些车型在发布时，大力宣传自己的大电视、大冰箱，但完全不突出车的核心重点，全部都是花里胡哨的东西，但是一直被誉为理工男的比亚迪却不玩这一套。

回顾比亚迪的新车发布，比亚迪会展示新车的百公里加速，也是自主品牌里面最早宣传自己车零百加速的车企，还很高调的将百公里加速的时间贴在尾标上，现在来看百公里加速快好像并不值得一提，但放在5年前能将一台十来万的家用车做到这样的成绩，是真的有一定的技术，另外比亚迪还会展示自己的电池、混动技术，都是一些硬核的科技技术，并且这些技术都在它成功道路上作出铺垫。

当然在仰望上也不例外，本次发布会上仰望U8(图片|配置|询价)采用四电机平台独立驱动架构，四电机最高转速20500rpm，可输出1100匹马力，并且带有差速锁止功能，最高效率97.7%，并且电机独立后，该车可实现原地坦克掉头，最高120公里/时的爆胎控制，还有水上漂功能。

当然这些功劳都归功于仰望发布的易四方，易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，于此同时在该发布会上仰望还发布搭载该系统的仰望 U9 ，定位百万级纯电动性能超跑，整车搭载易四方动力系统，零百加速达到2秒级。

从产品方面，以上两款车可以说是近两年国内在技术上突破非常大的车，仰望U8扛起了国内越野一哥的称号，作为百万级品牌肯定少不了一款超跑，但比亚迪真的想靠仰望去盈利我觉得是不现实的，回顾国内新势力高端市场，主流的都以家用商务集为一体的SUV和MPV为主，但每一个品牌敢去尝试突破百万级市场。

而仰望发布的两款产品，一款是硬派越野SUV、一款是新能源超跑，两款的受众群体都是比较小的，再加上作为消费百万级豪车的用户，更看重的是产品的溢价能力，虽然腾势现在销量不错，但仰望在百万级豪车市场面前还是差了点影响力，就算它能够年销过万辆，盈利也是不够秦、宋、元这种走量的家用车盈利大。

仰望U8

最低售价：109.80万起

图片参数配置询底价

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笔者认为，比亚迪创建该仰望该品牌首先是想提高自己的产品地位，进军百万豪车的市场；而比亚迪一直缺少一个品牌可以发布自己更高端的科技技术，比如此次发布的易四方技术，如果发布在目前的海洋、王朝家族，并不能体现该技术高端的价值，而在该品牌发布后，在再下放给更亲民的产品，会进一步提高产品的价值，从而让本来走量的产品销量更高。

另外，现在很多车企都看重比亚迪的技术，丰田已经和比亚迪合作开发车型，接下来会有更多车企选择和比亚迪合作，这时候比亚迪不能一直靠原有的车型去征服其它品牌，所以仰望的出现也是非常重要，相信比亚迪这种自主品牌，能真正的让外资车企感受到危机感，让我们一起期待一下吧！