打折都卖不动，全铝车架+2.0T动力，配ZF变速箱，捷豹XEL输在哪？

客观的来看，其实捷豹XEL(图片|配置|询价)的折扣力度真的不算小，29.98万的起售价，以笔者所在的成都市举例，入门款下探至21.8万，有着8万出头的优惠力度，为何依然没有取得相对可观的销量成绩呢？下面便请跟随笔者视角一同探寻其中奥秘，看看问题具体出在哪呢。

捷豹XEL

最低售价：22.30万起最高降价：11.88万

图片参数配置询底价

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同样是以中高端市场作为主打方向之一的捷豹XEL，其在前脸的设计上凸显了较好的档次感，配有交织中网并做有镀铬边框包裹，内部嵌有车标LOGO和英文徽标增强辨识度，两侧则是造型较为扁平、前倾的对称LED前大灯组，功能相对丰富且常用，预算足够时可为灯光照明效果优化为矩阵式。

4778mm的车身所呈现出的外观效果是较为带有溜背的一体式风味，整体车身相对扁平，腰线刻画的水平线较低，从前翼子板处做有的镀铬装饰扩散，位于门把手下方至车身尾部，还算比较流畅且笔直，而在其余车身其余部分的点缀上，例如车窗和侧梁等，则是嵌入的镀铬饰条以作装饰，不过车窗的整体造型较为扁平，带有几分动感，轴距为2935mm。

捷豹XEL的座舱环境保留了部分物理按键并配有造型相对传统的杆式换挡扶手，中央通道区内做有小型的置物空间，可放置水杯、充电线等小部件，而上方嵌入的10.2英寸液晶触控与之搭配的，是随车型版本不同，有着7英寸非全液晶和12.3英寸全液晶两种选择区间的仪表类型，顶配版可在预算足够时，添加一块5.5英寸的中控屏下屏。

就舒适性而言，捷豹XEL采用的皮质包裹座椅且为其配备了较多的功能配置，并做有运动风格优化，真皮方向盘则带有多功能控制，例如换挡拨片。而在车内其余配置上，预算足够时，英国之宝牌的音响可在扬声器数量加装至17个，并配备了较多的安全性被动、主动介入功能以及常用的辅助性功能。

搭载的2.0T涡轮增压发动机位于全铝车架的前端，但由传动轴做出后驱的动力结构，有着低高功率的不同划分，峰值功率分别为147kW（200Ps）和184kW（250Ps），峰值扭矩依次为320N·m与365N·m，燃油标号95汽油，匹配8AT手自一体变速箱。悬挂采用铝合金打造，前后结构分别为双叉臂式独悬和多连杆式独悬。