换车了，揽巡

换车了，

揽巡

最低售价：17.59万起最高降价：6.70万

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懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈4.9万车友热议二手车19.98万起 | 63辆

遇见是个意外，本是计划和老婆逛逛商场买衣服，路过4S店，看到揽巡(图片|配置|询价)有展车便进去看了下，没想到老婆一个对车不感冒的人挪不动道了（看脸）便约了试驾。因为儿子出生后因为经常要回老家，原来的速腾(图片|配置|询价)确实面对小孩子的一堆东西有点力不从心，也想着周末可以带孩子出去逛逛，因此本就有置换的想法。试驾完，老婆来了句要不就他吧，然后就开始谈置换、谈订车，自认为还比较冷静的我前后花了1个小时左右，办完了置换和订车。。。

提车至今1300km+，说说车。外观，不用多说，这个各有所爱，对我来说确实是始于颜值、很好看，选了个saosao蓝（应该叫山青灰吧），有点突破自我了，还有21寸大长腿，内饰也是很舒服的感受；动力和整体驾驶感受，从试驾和提车后的实际驾驶感受来说，我觉得最大的感受就是这车确实很VW，因为本就是大众车主所以几乎不用适应（除了智能配置相比我的速腾多了很多一下子不会用），380+四驱，基本上属于要就有，对于这么大个车来说总体很满意了，家用完全足够。最让我喜欢的是底盘开起来的稳重感，开习惯了轿车我原本担心会不跟脚，没想到开起来很有信心，前期试驾过35W左右国产新势力混动，内饰动力非常好，但是底盘质感确实让我犹豫了；舒适性方面，比我的速腾是好太多了，对照开过的同级四个圈也不输，前后双层玻璃加上哈曼卡顿时速80以下很安静，发动机声音也控制的很好，上高速风噪和胎噪会起来，我是用音响覆盖下，另外，要注意下胎压，东北发过来温度低，对应打的2.5的胎压到南方可能就显示2.9了，胎压太高细碎颠簸感会加强，我自己找洗车店放了点气；油耗，目前1300公里，大概400公里高速，累计油耗是10.7，平常市区上下班基本在12左右，高速7-8的样子，在我心里预期内，这个跟开车习惯有很大关系；安全性，这个本作为大众车主不太会提到的一个问题，因为短暂期间发生的一个亲身经历所以必须要提下，下班路上（没有路灯比较昏暗）一个电瓶车突然横穿，我的车直接主动刹车然后安全带预紧，这是我没想到的，作为车主当时的感受是很安心的。总的来说，我作为大众车主7年不到点，我觉得大众给我的感觉是心里踏实，没有花里胡哨的配置但有的都很实用，养车成本也不算高，对于我这普通老百姓来说比较匹配，说到这想起来之前看车的时候四个圈销售高高在上爱买不买的样子，我选择“高攀不起”（相信只是个别销售的问题吧）

说个题外话，大众车保值确实可以，我的速腾6年+、10wKM+，外加置换补贴和同品牌置换额外补贴，拿到的价格是我同期、同价位买的朋友的美系车差不多2倍，确实有点意外，也是助推我定首发的很大一个动力，希望揽巡也可以。总结而言，揽巡我觉得是一台好看好开，适合一家人出游出行也能满足偶尔想要野一下的车。