10万级纯电小型SUV元Pro，价格友好，值不值得入手？

元PLUS不但在国内市场卖得好，比亚迪还将他推到海外市场。相对来讲，更小的元Pro(图片|配置|询价)小型SUV，热度和知名度就没有那么高。今天我们就来聊聊这款车，看看有什么优缺点。有没有你特别喜欢或者抗拒的点。

元Pro有三款车型，价格区间9.28万-11.28万。实拍是高配元Pro 2021款 401KM 尊贵型。

元Pro

最低售价：7.98万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

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元Pro有霸气的前灯，下方还还有锐利的角处理。看面相，元Pro是一个狠角色，符合年轻人的审美。大灯档次也不错，配的是LED自动大灯，而且带延时功能。

看尾部，元Pro同样很有特色。后面背了一个小书包。有人喜欢到立刻要入手，有人立刻被劝退。审美是一个私人的事情。但是一辆车配有备胎，真是很实在的事情。对于纯电车型，也是一件奢侈的事情。

内饰设计没有太多特别之处。用料也比较普通，以硬塑料为主。不过搭配了颜色，整体效果耐看也不会觉得掉价。毕竟价格就在那里，希望来个龙飞凤舞也不现实。

方向盘也是塑料的，只能上下调节。手感还挺扎实的但是盘圈太秀气了一点。女生握起来可能觉得还挺喜欢的。但是大老爷们开可能就会觉得细了点。如果入手，可以按照各自需求包个套子。掂量起来会更顺手，看起来也更有力量感一些。

科技配置还是不错的。10.1英寸的中控屏幕对于小型SUV来说，尺寸还是挺合适的。手机蓝牙钥匙，NFC/RFID钥匙，主驾无钥匙进入，无钥匙启动和远程启动等全系标配。进出方便，但是远程启动开不了车窗。稍有点让人遗憾。

元Pro用的是纯电动 136马力前置单电机。最大输出功率100kW，最大输出扭矩210N·m。动力参数在同级车型中属于中上水平。但是并没有去到勇猛的程度。有运动，ECO和雪地三种驾驶模式。市区代步ECO模式可以轻松应付。爬大一点坡道的时候就会显得有一点肉。换成运动模式就更容易拿下了。动力足，短时间也可以组织到足够的能量。市区代步轻轻松松，跑高速也没有压力。

实拍车型搭载50.1kWh电池，续航里程401km。无论是日常通勤还是短途旅行都可以满足。一来电池容量够提供了不错的续航里程。二来补电也有不同的方式，快慢都可行。

元Pro这款车，配置丰富，科技感也感足，超过了定价水平。动力和续航在同级车型中也有高的水平。虽然内饰设计和用料比较普通，但是整体产品力还是不错的。10万预算想要尝尝电动车的朋友，可以关注元Pro。

元Pro

最低售价：7.98万起最高降价：1.60万

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