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    捷达VS5探店:4个优点1个缺点,买它?还是买高品质国产车?

    作为大众的子品牌,捷达汽车走的是性价比、亲民路线,旗下多款搭载了大众同款三大件的车型产品,确实要比同级的大众车系便宜一些。

    比如新款捷达VS5(图片|配置|询价),也搭载了EA211 1.4T发动机,同时厂商指导价为8.68-11.58万元,在合资车型中,确实是比较便宜的。

    那么,预算10万左右买新款捷达VS5到底值不值呢?带着这个疑问,我们实际走访了捷达4S店,并试乘试驾了一番。

    优点一:外观设计年轻时尚化

    在我们眼里,新款捷达VS5的外观设计,要比我们印象中的大众汽车更年轻一些:新车的前脸拥有更宽大的前进气格栅,同时我们还可以在前脸发现许多“Y”元素,比如立体矢量Y型镀铬装饰、“Y”型日间行车灯等等,具有一定辨识度。

    新车的车侧设计则是比较平淡,但简洁的线条走势,也符合我们的审美。

    新车车尾的后包围则采用了大面积黑色材质装饰,强化了运动气势,对年轻消费者的吸引力有所提升。

    总之,我们认为新款VS5的外观造型应该可以满足年轻人的需求,许多车主也发表了和我们相同的看法。

    优点二:空间表现还算不错

    新款VS5的长/宽/高分别为4418/1841/1616mm,轴距为2630mm,属于标准的紧凑型SUV身材。同时捷达的设计师在新款VS5的空间布局上花了不少心思,我们坐进车内后发现,前后排的头部空间和腿部空间都算比较宽敞的。并且座椅的支撑性和包裹性也不错,坐在上面挺舒服的。

    优点三:1.4T发动机动力比较充沛

    在文章开头,我们提过,新款VS5搭载的是与大众同款的EA211 1.4T发动机,多数消费者对这款发动机再熟悉不过了。同时从试驾体验来看,我们完全不需要怀疑这套发动机的硬实力,在低速时候依然可以输出比较充沛的扭矩,起步阶段也不会出现“刚给油不走,随后动力涌出”的那种断挡感;急加速的时候,发动机的爆发也不显得那么“蛮横”,而是用更渐进、绵密的方式发力,一点也不生硬。

    优点四:转向力度轻盈好控制

    转向方面,新款VS5转向系统的电子感比较强,与大众风格相当接近,给我们的感受就是力度轻盈好操控,虽然也存在一定旷量,但是车头的跟随动作不算迟钝。可以说,对于新手司机或是女性司机来说,新款VS5这样的转向调校十分友好。

    缺点一:后排中央地板隆起,对中间乘客不友好

    我们还想吐槽的是,新款VS5犯了大众车系的老毛病:后台地板隆起明显。由于后台地板隆起明显,导致坐在第二排中间的乘客,比较不舒服,如果长途乘坐的话,这种不舒服感还会加剧。再加上后排座位没有后座出风口,在这么热的天气里,后排乘客可能就没那么凉爽了。

    结束语:但这款车型,整体来说在十万元左右的SUV里,而且还是合资车,要是你买车,属于你不二的选择


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