影豹上新，这届年轻人又把持不住了？

影豹

最低售价：9.60万起最高降价：2.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈40万车友热议二手车4.40万起 | 407辆

近两年，随着自主品牌的竞争力越来越强，销量也是逐渐走高，在市占率方面更是一步一步吞噬掉合资车厂的份额，但随着各大主阵地已经完成了“排兵布阵”，想要延续进一步增长趋势的难度是显而易见的，所以各大车厂开始在细分市场上发力。例如硬派越野，其中的代表无疑是被称为“现象级”的坦克300，而在运动座驾方面，领克的03以及广汽传祺的影豹(图片|配置|询价)也同样可以说是轰动全网，在各大社交平台上掀起了“年轻人第一台运动车”的旋风。

其中，相较于价格更接地气的影豹无疑是更受欢迎的，在去年影豹刚刚上市的时候，我就前往门店进行试驾体验，在询问终端情况的时候，销售说没有现车，全部都得等。从购买的人群上来看基本都是年轻人，有不少“95”后，其中还有女性用户，这个着实让我有点惊讶到了。毕竟作为一台全新车型，而且还是主打自主品牌并不擅长的运动座驾，不得不说当下年轻人在购车方面的确是很大胆，购买力也确实很强。从后续的表现来看，影豹的表现也确实不错，在去年的10月和11月，接连两个月销量都破万，而到了今年，虽然热度已经下来了，但是月销量还是能稳定在3-4000台左右，而为了在销量上有进一步的突破，在上个月，广汽乘用车发布了两款影豹新车，分别为售价12.80万和14.80万的高能混动版以及智能混动版。

• 燃油打头炮，混动是潜在增长点

然对于很多用户而言，影豹自诞生之初，一直是高举性能以及运动的座驾，为什么要推出一台混动车型？这和它的初衷相违背么？首先一点，单以发动机排量来论运动性有点片面了，毕竟性能强如奔驰的AMG C63不也老老实实走上了插电混动的路线，而且，如果就以排量来看，混动影豹使用的是2.0升自然发动机与电机的组合，还比此前的1.5升多了0.5升呢，最大马力和扭矩相比燃油版都是有提升的。

其实走混动这条路线也是大势所趋，为什么这么说？就拿两田来说，因为他们是最早在国内推出混动车型的品牌。在本田这边，今年上半年本田中国累计销量达到67万辆，混动车型的销量达到了10万辆，而在丰田这边，从广汽丰田公布的1-9月销量来看，混动车型双擎的占比已经超过了30%。面对“高高在上”的油价和当下新能源的大趋势，很多用户都更愿意去选择这个“折中”的答案，没有里程焦虑，也能降低在油费上的支出。而影豹所面向的用户人群很多都是初入社会，并没有多少财富积累的年轻人，从这一点上看，它也的确是具有吸引力的。

• 变混动了，还是我们熟悉的影豹么？

回到车子的本质，变成混动了，开起来是我们熟悉的那台影豹么？在此前我体验影豹燃油车的视频中，我就说过影豹给我留下了两个印象很深的点，首先就是它的排气系统。作为一台原厂车，它的排气声浪可以说是属于比较暴躁的一类，并且当你切换到运动模式的时候，它的排气还会“放炮”，在不知情的情况下，可能很多人会以为这台车是改过排气的，它所营造的运动的氛围是非常到位的。另外一个点就是变速箱，燃油版的变速箱换挡并不快，甚至有点拖沓，不够理想的变速箱也让燃油版的影豹油耗表现并不低，此前在论坛里不少车主都吐槽过。

动版的影豹最大的改变就是我说的这两点，首先是声浪，虽然从外观来看，混动版本依然是采用了四出的排气布局，可是在排气的声浪上相比燃油版是安静了不少，就仅对我个人而言，我可能更喜欢这个有些低沉的声音，燃油版的对我而言有些吵。

变速箱顿挫方面的问题可以说是没有了，因为它搭载的是一套2.0自然吸气发动机、2.1kWh的三元锂电池以及一个电机所组成的动力系统，没有了传统的变速箱，综合功率达到了238马力。在低速状态下由电池直接驱动车轮，随着速度的上升，发动机才会介入，而到了高速上，则是通过发动机来直接驱动车轮，整体给人的感觉是很平顺的，特别是低速下，和纯电动汽车的驾驶感受非常相似，而且，加速的能力也很强，0-60km/h这段区间里能感受到动力很澎湃，在60km/h之后就开始慢了下来，要说唯一不足的地方就是当发动机开始介入的时候，它的噪音是有些大的，在车内能明显感受到。

在外观和内饰方面，混动版相比燃油版也只是做了一些细微的调整，在外观方面增加了超星银配色，内饰的话也是增加了一套科技白以及混动蓝的双拼内饰，看上去更有未来感。

混动的影豹在整个动态的表现上相比燃油版的变化其实还是挺大的，但我觉得它依然还是我们所熟悉的影豹，因为无论是从加速的感受以及整个操控底盘而言，它还是运动取向的，并且相比燃油版没有了传统变速箱，有了电池的助力，它开起来更加的畅快，只是在排气方面温柔了一些。不过混动版带来的低油耗表现也是无法忽视的，从4S店的试驾车上来看，综合油耗只有6升出头点，燃油经济性也确实更加出众。

影豹

最低售价：9.60万起最高降价：2.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈40万车友热议二手车4.40万起 | 407辆

比此前燃油版的“暴躁”，此次推出的混动版影豹我觉得正好是补齐了产品线，因为它们正好面对的是两个不同的年轻人群体。至于在车型的选择上面，以往我可能会推荐大家买中低配车型，但是这次影豹的混动版只有两个车型。12.80万的高能混动版连空调都是手动的，还缺少了前后排的头部气囊，没有了运动包围，轮毂也变成了18英寸，仪表盘也不是全液晶的，驾驶辅助更是一个都不给，配置实在是有些寒酸了。而14.80万的智能混动版不仅弥补了低配配置的不足，在外观以及内饰上，才能让人感觉到影豹作为一台真正的运动座驾该有的样子。