汽车保有量的逐渐增长,也涌现出了一大批车商,那么不太了解二手车的朋友就会有疑问了,二手车商都是在哪些渠道收车,找车源的呢?
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二手车商收车有多种渠道
第一:最常见的就是随处可见的修理厂以及汽车美容店,这类店铺和二手车商的接触都比较多,一旦客户有卖车的打算,店铺老板就会叫自己熟悉的车商过来收车,如果成功收车,车商就会给修理厂或美容店老板返点,回扣,也就是俗称的:茶水费,反正店铺业务和汽车行业相关的,多少都会遇到卖车的客户,从而和车商合作。
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第二:路边等待,吆喝收车,也是最原始的方式,然而近几年路边收车的车商越来越少,都被黄牛垄断了。黄牛就是自己不收车不卖车,就在路边拦车,然后拉到他熟悉的车行,车商收车成功然后给予一定的茶水费。
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第三:4S店置换资源,一些在4s店买新车的朋友会把自己的旧车给处理掉,这时就牵扯到置换,一部分4S店就会就外面的车商过来冒充店里的评估师收车,收车成功还是有茶水费,茶水费是根据利润空间定的,中高端肯定多些。
但是大型的4S店,一般都会有自己的二手车部门,自己收车自己卖,官方二手车也是其中一种,也还有一些4S店会自己出资收客户的车,然后加价卖给车商,这样一辆车就中间多出两个环节。
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第四:网络平台,比如现在最有名的不赚差价平台,XX瓜和ⅩX人。利用网络平台客户的留咨信息,通过电话信息包的方式,卖给车商收取费用,车商很多时候收车的都是从中间人那获取信息,也是这个行业的潜规则,没有中间商赚差价这句话,真是莫大的讽刺。
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第五:视频博主,二手车UP,大V,网红等等,也就是像晓欧一样的自媒体车商,通过视频的媒介,可以后台联系车商,也是现在卖车最方便快捷的方式,但是互联网上的自媒体车商数不胜数,我们在选择时还是要擦亮双眼,避免受骗。
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第六:亲朋好友介绍,同行介绍等,二手车商也不是什么车都收的,有专业收货车,面包车,越野车的,也有专们卖豪华车的,每个车商擅长的车型也有所不同,所以有遇到自己不收的车型,车商都是转介绍给别的车商收取中介费。
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第七:同行批车,有很多车商传统渠道收车或者网络渠道都不太理想,亦或者才起步刚做二手车生意的人,还有一些地域车型的稀缺,这些车商都会从同行手里拿车,以低于零售价的价格批发回去进行售卖。
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以上的几点基本上涵盖了车商的所有收车方式,综上所述,车商真正能自己一手从用户手里收到的车源非常有限,绝大多数都是中间人转介绍,通过中间人的渠道收车,一年下来给的茶水费都是很大一笔开资,那么我们在卖车时,如和能直接找到车商对接,从而真正实现没有中间商赚差价呢?
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