为解小孩的接送问题，奶爸到店体验一番五菱GAMEBOY

家里的小孩升读小学之后，家校离家里比较远，距离大约有6、7公里，一般都是我早上送小孩上学，老婆下午接小孩放学。由于家里只有一台小车，所以接送小孩用什么交通工具就成了一个问题，于是就有了添置多一台车的想法。

因为家里唯一的车是燃油车，主要是我平时上下班开。如果再买车的话，根据我的用车场景，路程近、主要用来接送小孩和杂勤用途，于是我偏向买纯电车。

从网上查看了几款纯电小车，最后选择了街头常见的五菱MINI EV。

先和老婆选择了一个休息日，一起到店亲身体验一下五菱MINI EV。

到店后才发现五菱MINI EV已经出到了第三代，五菱MINI EV GAMEBOY，续航距离由一代的170公里增加到三代的300公里。

一代与三代的外型没什么大差别，但很多细节上的东西都改变了。

从侧面看五菱GAMEBOY，依然是显得短小精干，这倒也符合我的用车场景，毕竟放学的近学校路段都是人多车多，细小的车身更加方便泊车。

大灯采用了LED光源和LED日间行车灯，白天行驶更加醒目安全。

五菱GAMEBOY的轮胎尺寸为145/70 R12，小身板配小脚脚。

车窗面积非常巨大，在拥堵的路况也可以有很好的视野，更加方便看位置看车距。

五菱GAMEBOY是三门小车，C柱上的“GAMEBOY”标式。

尾灯也是LED光源，而且非常富立体感，在灯光方面，三代比一代更加高配了。

虽然车身短小精杆，但尾门上依然有倒车后视摄像头（加装的），方便泊车。

主驾门面积大得离谱，感觉整面侧车身都是车门。一开始的时候不知道为什么门上储物格分成两格，关上门之后才发现大格是前排使用的，小格是二排使用的。

打开车门感觉五菱GAMEBOY的内饰好像有点简陋，但是操作起来才发现“麻雀虽小，但五脏俱全。”

全液晶仪表屏，里面显示的信息却十分丰富，总里程、时速、档位、各类代码灯应用尽用，细小的五菱GAMEBOY居然还有标准、经济、运动3种驾驶模式可供选择。

操作了一下方向盘，也是十分的轻巧。

中央扶手的位置从上到下分别是：档位旋钮、左右玻璃升降和手刹，如果能配上个电子手刹就更加好。

副驾位前的屏幕和倒车后视是后加的，原车只有收音机、USB、蓝牙三种播放工具。

主驾位下的“+”、“-”脚踏分别代表“加速”和“刹车”，看上去十分的CUTE。

前排的地板是个大通铺，可以从左门上车，右门下车，在狭窄空间里可以更加方便地上下车，这个功能对于小车来说，相当的实用。

仪表台下方的储物槽里有一个USB充电口，摆放手机或充电宝充电十分主便。

从外面看五菱GAMEBOY，虽然感觉它里面的空间十分细，但我坐上去之后才发现，这是大错特错的。我把座位调到导轨的最后时，腿部几乎可以伸直。

进入二排也不难，扳到前排靠背后，就可以进入二排，对于小朋友的身型肯定没问题，我也亲自试过进入二排，大人进入也是挺方便的。

二排虽然只有两个座位，但左右却频为宽敞，没有什么压抑的感觉。

二排的梯形窗口，但不能开启。

我1.75米，将前驾驶位调整到适合我的坐姿后，我坐进二排后，膝盖位置还有3指空间。

前排中间没阻隔，左右上车下车都十分方便和实用。

再打开五菱的后备箱看看。

发现后备箱空间已经被二排座位几乎全占了，里面放了一些随车工具。

随车工具用魔术贴沾住，不会在车内乱动。

后备箱虽然小，但把二排靠背放倒后，又变成了一个大空间，而且二排靠背支持一半或全部放倒，接小孩放学前，还可以把从市场买的菜放后面，当然，前排的空间也多的是，接送小孩和市场买菜，二者兼得。

打开前面短少的发动机仓，没有发动机也不知道是不是叫发动机仓，哈哈哈~~里面安装的应该是充电组件吧。问过工作人员，五菱GAMEBOY原配慢充，但也可以加装快充，不过得加MONEY。

充电口在车头前面，按一按就可以打开。

充里插口的外面有两层盖子，打开内层盖子才是充电插口。原车只有慢充插口，也可以通过向厂家定制来增加一个快充口。如果停车位靠近自家或停车位有电源的话，就算慢充也是十分方便的，一个晚上就充满电。如果按照我的用车场景，充电一次就够我走一个星期有余了。

车子看完了，空间、续航都符合我的用车场景，下一步就是我的砍价环节了，哈哈哈~~

评论·0