超90天不续费再用就要换中控？车主曝小牛电动不续费无法使用智能服务

驱动中国2022年11月3日消息 “绑定自己电动车的APP还需要续费才能看定位，疯了吧”。近日，有小牛电动的车主在社交媒体上吐槽小牛电动车的APP需要续费才能看定位。

对此，小牛电动车客服回应称，智能服务只有第一年是免费的，一年后是需要续费的，现在的活动价格是58块钱一年，不续费就没有办法通过APP查看车辆信息，超过90天不续费就需要更换车辆中控。客服称，这就类似于手机卡，如果你一直停机不充话费，这个账号就会被注销掉。

值得一提的，这并不是偶发事件，早在2021年就有车主对此提出过质疑。“购车时商家没有告知还需要后续收费的问题，说好的智能电动车，我也是相中其是智能电动车才购买的，现在用了一年了，发现需要每年都要交费才能正常使用，如果不交费就跟一般的电动车无异，但是我可是花了更高的价格买的就是智能电动车。最不可接受的是消费者在购车时，商家没有告知，而且所有买车的人都不知情，这简直就是欺骗！”

“买电动车的时候没有告知一年后的收费项目，现在快用一年了，居然弹出来消息让我续费，两年119元，为啥这个收费项目不在绑定app的时候就说呢？你这个要不弹出消息我都不知道，早说收费我就要考虑一下了。”

“买电动车的时候没有告知一年后的收费项目，现在一年了，居然app收费，满满的上当受骗的感觉。”

购买时没有提前告知，电商页面上的服务收费说明也只是在条款里，用很小的字标识，大多数消费者并不会注意到，很多用户都是在使用1年后才知道要收费，这时候即使觉得不合理，但车已经买了，只能为了每年的年费而买单。这也使得消费者有一种上当受骗的感觉。

小牛电动旗舰店详情页截图

而更值得探讨的是，到底智能电动车提供的所谓智能服务年费该不该交？消费者以智能电动车的价格购入车辆，却还要每年再为服务额外付费，这真的合理吗？

另外，需要注意的是，在传统两轮电动车品牌的激烈竞争中，小牛电动曾以高端创新脱颖而出，但近年来，小牛电动不仅陷入增长困境，在产品力表现上也大不如从前。作为高端电动车赛道的开辟者，资料显示各家历史所有车型综合得分排名榜单上，前10名都被9号公司的车型占据，见不到小牛产品的身影。

同时，针对小牛电动车产品质量问题的投诉量居高不下。黑猫投诉平台显示，截至2022年11月3日，小牛电动车的累计投诉量为1923条，参照同行九号电动车的711条投诉，小牛电动的投诉率明显偏高。

而这些投诉，主要集中在续航虚标、电池质量、电机质量等方面。其中，中控故障及电池问题的投诉占比最多。这无疑是个危险的信号，失去用户的口碑，还能以什么取胜呢？

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