开了两年别克GL6，亲戚五菱凯捷的车主直言：时代变了

2022年初，在家人的支持下，开了一家小装修公司，开始了人生中的一辆车——别克GL6(配置|询价)。这辆车不仅平时接送客户，还肩负着一家人的日常出行任务。我一直对它的性能相当满意。前段时间我的GL6被店长碰了，借了姐夫的五菱凯捷(配置|询价)应急。开过之后才知道时代变了。

首先，空间方面，我的别克GL6车长近4.7米，轴距2796mm，座椅采用2+2+2的布局。我对它的乘坐舒适性还是比较满意的，尤其是第二排的独立座椅，乘坐质感最好，坐垫厚实，包裹性和支撑性都很好。不过第三排空间一般，成年人坐在上面就像坐在小板凳上，腿部空间局促。

(别克GL6)

和大多数6座车型一样，第三排座椅可以放倒，扩大后备箱空间，但第二排座椅并没有向后移动太多，灵活性有待提高。

另一方面，我们再来看看五菱凯捷，同样是2+2+2的座椅布局。但在近4.9米长、2800mm轴距的加持下，车内空间更加充裕。即使在第三排，我也有175cm的身高。当我把第二排座椅调到合适的位置时，我的腿还是有很大的空间的。

此外，五菱凯捷的座椅灵活性远高于GL6。不需要第三排时，可以放下存放。在扩大后备箱容量的同时，第二排座椅的滑动距离也增加了不少。虽然第二排座椅和GL6一样都是独立座椅，但五菱凯捷的腿部支撑比GL6多。在接送顾客的时候，有些人会把腿撑起来，把座位放倒。用他们的话来说，就跟高铁的商务舱一样。

智能方面，我的GL6没有配备中控屏，只有蓝牙/车载电话。这款五菱凯捷配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控面板，内置的Ling OS灵犀系统相对简单易用。我在用车的时候，用得最多的是语音识别控制功能。可以控制空调温度、音量、窗户等大部分功能。，并能连续下达指令。识别成功率不低，非常实用。

动力方面，我的GL6虽然是三缸发动机，但是发动机可以输出120kW的最大功率和230N·m的最大扭矩，开车不会有肉的感觉，高速超车也不会掉链子。不过这款三缸发动机启动时抖动明显，我一开始不太习惯。我想了很多办法来改善这种情况。后来在车友圈看到有人说换电。我也改了，有一些效果，但是不大好。最后，我习惯了，也就不去管它了。