文:懂车时间 于晗
基于CMA平台打造,并全系采用Drive-E 2.0TD发动机的吉利星瑞(图片|配置|询价)在硬件层面可以说亮点颇多,然而它还拥有空间大、配置高的属性加成,这也不难解释为什么自亮相以来它便获得了很高的关注度了。今年7月,2023款吉利星瑞也正式上市,在本已十分优秀的基础上,新款车型又有什么改进呢?
新格栅造型更为大气
关于外观方面,2023款星瑞比较瞩目的改变是中网进行了调整,先前内凹的回字形格栅换为了向外凸出的竖向格栅,下格栅两侧增加了T字型装饰,前脸整体神韵有所改变。视觉上更加大气。
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LED大灯组造型没有变化,高配车型还带有自适应远近光,在配置上也是这一级别不错的水平。
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当然,更为引人瞩目的还是星瑞的车身尺寸,车辆的长宽高分别达到了4785/1869/1469毫米,轴距2800毫米,你或许以为它是一辆中型车,然而它却是一辆尺寸越级的紧凑型车,所以空间方面,你自然无须担心。
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星瑞全系标配无钥匙进入,在高配车型上主副驾都可以解锁,在使用中会更加方便。此外,星瑞还具备离车自动锁车功能,熄火带着钥匙下车,离车四五步后车辆将自动上锁,非常智能。
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中高配的星瑞使用了18英寸轮圈,在该级别中属于正常水平,双“五辐”造型十分别致。2023款星瑞的侧面和车尾基本没有变化,侧面线条舒展,车尾厚重,整体十分耐看。后包围下方拥有双边双出的椭圆形排气装饰很显运动,不过真正的排气口隐藏在车底。
内饰质感同级领先
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进入车内,2023款星瑞也保留了一贯的高品质。蓝灰配色清新时尚,也很显高级,中控、门板部分有大面积的皮革包裹,展现出了很高的档次感。高配车型拥有12.3英寸仪表+12.3英寸触摸屏。新款车型仪表的UI界面有所调整,由多边形仪表盘改为了圆形表盘,对于我个人而言,我更喜欢现在的设计,更为直观。
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绝大多数功能在触屏上都能实现,GKUI智能车机系统,拥有非常丰富的功能。依托于车联网,可以选择丰富的在线娱乐软件,无论是音乐还是视频都有海量资源,BOSE10扬声器音响的加入也升级了视听品质。
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在泊车辅助上,星瑞拥有540度全景影像,在常规的360度之外,车底也可进行透视。高配车型还配备自动泊车功能,可以进行水平、垂直车位的泊入和泊出,在泊车过程中可以完全接管方向、油门刹车以及挡位切换,自动化程度更高,对于新手驾驶员来说是个很有用的功能。
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驾驶辅助方面,星瑞拥有自适应巡航、主动刹车、前碰撞预警、车道保持等功能,通过方向盘上的按键便可开启。行人识别保护系统、盲区监测系统以及限速标志识别系统在这台车上已有所配备,再加上笼式车身与整车6安全气囊的保护,令星瑞在主被动安全方面都有不错的表现。
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让人感到意外的是,吉利星瑞还加入了香氛系统,随着空调的开启可以自主选择三种气味的香薰并调节强度。在舒适性上,星瑞的前排座椅拥有通风、加热功能,主驾还带有两组座椅记忆,表现也是不错的。
“只此青绿”特别版更为精致
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2023款星瑞还推出了“只此青绿”联名版车型,这款车采用了特别的石青车漆,还加入了前唇、侧裙、后扰流板、四出排气等套件,让整体外观更具运动气质。
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“只此青绿版”内饰采用了Alcantara麂皮灰色内饰,除了座椅、门板处的青绿缝线外,座椅头枕处也有“PREFACE”青绿字标,中控副驾驶前方的饰板采用3D流光镭雕设计,上书“只此青绿”四字表明了它的特殊身份。
2.0T发动机同级依旧少见
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星瑞采用的是一台Drive-E系列的2.0TD发动机,即便放在今年来看,同级别采用2.0T的车型依旧罕见。这款发动机最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,在同级车型中还算是很好的水平。传动系统方面,星瑞搭载吉利自主研发的7速湿式双离合变速箱。
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底盘方面,星瑞采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构,在同级别车型中属于比较高的硬件水准,先天拥有不错的底子。在调校方面,星瑞的底盘设定主要是保证舒适性。
总结
2023款星瑞的改变主要体现在外观部分,虽然整体变化不大,然而需要肯定的是星瑞本身便有了非常好的底子。凭借着CMA架构的优势,星瑞横向对比其他竞品都展现出了不俗的实力。大气的外观、齐全的配置和过人的空间都是它的亮点优势,2.0T发动机的加成让它更是在综合产品力方面没有短板。如果你追求特别,愿意彰显个性,那么只此青绿特别版会是个很好的选择。
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