CLTC续航里程1430公里，领克09EM-P远航版10月23日上市

近日，从相关渠道获悉，领克旗下中大型插电混动SUV领克09 EM-P(图片|配置|询价)将于10月23日正式上市，新车此前以及开启预售，预售价格为35.8万元-37.8万元，整体外观内饰变化不大，动力方面搭载2.0T发动机加三台电动机组成的插电式混动系统，具体表现怎么样，我们一起来回顾一下。

首先新车外观方面在细节上有所调整，前脸采用了“凌光战甲”式进气格栅，内部为竖状点阵造型，大灯采用了分体式设计，上方采用了领克标志性的“蛙眼”式日间行车灯，造型非常独特，下方大灯与进气格栅相连，两侧进气口尺寸更大，整个前脸气场十足。

侧面造型流畅，三段式的腰线非常平直，采用了隐藏式门把手设计，车门前方还有镀铬饰板装饰，大尺寸多幅式轮毂造型非常时尚，D柱处还有贯穿的造型，呈现出悬浮式车顶的效果，整车尺寸为5042/1977/1780mm，轴距2984mm，定位中大型SUV。

尾部造型时尚，贯穿式的尾灯内部为点阵式设计，而且尺寸非常宽大，中间有领克车标，整体与前大灯相呼应，识别度非常高，下包围尺寸很大，但是与燃油版本相比，新车取消了四出排气口，虽然减小了运动感，但是更能体现出新能源的身份。

内饰方面与现款车型基本保持一致，依旧采用全液晶仪表，以及12英寸中控大屏科技感十足，空调出风口采用贯穿式设计，三幅式多功能方向盘造型时尚，但是按键换成了物理按键，车内采用了大量的软质包裹以及镀铬饰条装饰，豪华感很足，但是车内采用了全新的“晨雾灰”配色。

新车的车机系统有所升级，优化了部分功能，配置方面非常丰富，带有抬头显示、手机无线充电、车道保持辅助、车道偏离预警、交通安全预警、滑行能量回收、自动驻车、泊车辅助系统、陡坡缓降等功能。

动力方面，新车搭载了由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混合动力系统，综合输出功率为382千瓦，系统最大扭距为844牛米，传动系统匹配3挡混动专用变速箱，综合油耗为0.95升，馈电油耗7.5升，满电状态百公里加速5.9秒，CLTC工况下纯电续航180公里，综合续航1430公里。