近日,奔驰正式发布了全新EQE SUV,定位中大型豪华纯电SUV,与特斯拉Model X、宝马iX、蔚来ES7互为竞品。
和EQE纯电轿车一样,EQE SUV基于奔驰全新的纯电平台研发,不同于EQC的“油改电”。新车具有两种动力版本:350和500,且都具有4Matic四驱版本。至于电池容量,奔驰官方没有给出数据,但是EQE的纯电续航在459-590km之间。
新车的设计是奔驰全新EQ系列的家族设计,和大哥EQS SUV十分相似。仔细观察可以看出EQE的大灯和尾灯采用更多的折线,尺寸也小了一圈。但其整体质感相比EQE轿车提升不少,EQE轿车自发布以来,其廉价的气质为人们所诟病。
内饰设计,和EQS太像了。但我又想说奔驰很懂中国消费者,知道中国人受汽车媒体的熏陶:“小(EQ)S级轿车”的设计, 因此和EQS非常相似,氛围感营造的十分到位。但老牌汽车厂商也是“刀法精准”,一分价钱一分货,许多高端配置并没有出现在EQE SUV上。
后排空间看了国内媒体的实拍,身高1m85,后排腿部空间一圈,头部空间充足。看来这款EQE SUV国产后需要加长啊。
总体来说, EQE SUV还是保持了奔驰老大哥一贯的刀法和水准,不突出但也不落后。中规中矩,加上奔驰的logo,相信一定程度上,销量不会差。目前刚刚上市的北京奔驰国产的EQE轿车在部分城市已经出现3万元的优惠,那么当EQE SUV国产上市后,是否也会迎来这样的局面?
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