运动轿车又一选择-奕炫马赫版，外观设计运动，内饰年轻，能火？

过去5年，95后购买自主品牌的意愿达到了61%，从《中国新车购买意向研究报告》中我们可以发现未来自主品牌的发展方向，“年轻化”会成为国产汽车厂商在很长一段时间内去解决的“课题”。当下的“Z世代”人群，他们对于新鲜感的追求是无止境的，那么反馈到对于汽车的选择，运动、时尚、强动力、智能科技配置等都是他们考虑的购车主要因素，所以可以预见的是，未来汽车市场的内卷化会越来越严重。不过已经有不少汽车厂商率先起步，“适合年轻人的第一台车”层出不穷，今天给大家介绍的是奕炫(图片|配置|询价)马赫版，1.5L车型的售价区间为6.49-9.89万元，在10万级的运动轿车市场中有着不错的竞争力。

“年轻人的第一运动轿跑”之名的背后需要强大的产品力支撑，而运动化是一个偏抽象的概念，所以能够让人真正眼前一亮的车型少之又少，不过奕炫马赫版设计的就有较强的运动气息。前脸的造型得体，进气格栅占据了车头较大的比例，呈现出一定的攻击性，赛道旗数字化的进气格栅显得较为时尚，前大灯组的造型犀利，中间装饰了修长的灯带，营造出贯穿式灯组的既视感，点亮之后的视觉效果不错，两侧的扩散器设计的较为夸张，前包围还装饰了亮色的运动化装饰，细节处理到位，前保险杠也较为运动。

奕炫

最低售价：6.49万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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车身的姿态流畅平顺，车窗的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感，腰线设计的突出有力，从A柱前方的位置延伸到了车尾，营造出不错的层次感，前后轮眉处的线条设计的较为清晰，炫风运动轮毂搭配颜色抢眼的追光炫彩卡钳强调了运动属性，后视镜采用了黑色的涂装，并且支持电动调节、加热功能。

车尾的造型相对夸张，尾灯组采用的是当下较为流行的贯穿式设计，并且采用了熏黑的处理，内部透镜设计得也比较有想法，点亮后辨识度较高，后包围的“Σ”字形状的饰条提升了细节处理，双边双出的四根圆筒式排气管强调了“性能范”。

新车的内饰设计强调了年轻的气息，撞色的处理显得时尚大方，中控台的整体层次感清晰，部分区域采用的是软质材料包裹，而且细节处还有碳纤维装饰，用料比较厚道。液晶仪表盘较为大方，能够显示较多的数据，并且数据的显示清晰细腻，13英寸的中控屏是全系标配，可以给个好评，配备的是WindLink X 2.0系统，包含智能交互、车辆控制、应用生态三大部分，功能完善并且响应的速度也不错，而且这套系统还支持OTA升级。平底式方向盘造型得体，抓握感不错，换挡杆较为厚实，周边还配备了杯架、储物格，细节处理的也较为考究。

奕炫马赫版的长宽高分别为4660(4670)*1812*1490mm，轴距达到了2680mm，空间上的表现理想。一体式电竞座椅造型运动，配色也较为新潮，支撑性以及包裹性不错，后排座椅的填充物较为柔软，整体的乘坐的舒适度理想，毕竟轿车的大部分定位是代步出行，所以强调舒适性是没有问题的。

配置层面来看，主/副驾驶安全气囊、胎压监测、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、7英寸液晶仪表盘、13英寸触控屏、LED日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动调节、自动空调、车内PM2.5过滤装置都有全系标配。后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、远程启动功能、540度高清全景影像这些配置也有配备，对于一款起售价不足7万元的车型来说，这样的配置已经有了较大的诚意。

动力层面，1.5L发动机最大输出功率为92KW，峰值扭矩为158N.m，匹配的是格特拉克6速湿式双离合变速箱或5速手动变速箱，发动机采用了缸内直喷、双VVT等关键技术，动力输出不错，而且百公里油耗仅为6.24L，还兼顾了燃油经济性的表现，相比较吉利第四代帝豪的1.5L车型的6.5L的百公里油耗表现来说，确实有一定的优势，更高的功率、更大的扭矩、更低的油耗，显然马赫版的动力表现可以给好评。此外1.5T涡轮增压发动机最大输出功率为197马力，峰值扭矩为300N.m，比奇瑞艾瑞泽5 PLUS的1.5T发动机的动力输出更强劲。悬架方面，奕炫马赫版采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，整体的调校偏舒适。