欧式旅行车 丨 遥远的美好

■记录身边有趣的车

图片@小玮 兆泰汽车音响 二手车买卖 投稿：

这是一台十分稀有的瑞典沃尔沃/富豪V70二代（Volvo V70 II），2005-2007年间出产的后期版，国内没有正式进口销售该款车型，因此目测这是一台退役使馆车，同时还配备了低配大饼轮圈，味道甚佳。从尺寸上看，这款V70可以算是中大型旅行车，毕竟近亲是S80。

这一代V70基于沃尔沃P2平台研发而来，由于当时属于福特控股，因此与福特D3平台有一定关联。而V70系列还衍生出了跨界版，叫做XC70，后代则演变成Cross Country款，例如引进国内的V90 CC就是其中一员。

沃尔沃的旅行车系列在2010年后才有较多的引进国内，马路上以中型的V60与小型的V40为多，或许是价格原因，2017年开始引进的V90，也就是V70的后代车型，数量并不常见，偶尔遇到可以拍一拍。

图片@致远 投稿：

标致/宝狮407SW（Peugeot 407 SW）也是较为稀有的一款旅行车，这款车型诞生于2004-2010年间，作为407的旅行车版本推出市场。国内则是在2005-2009年间引进销售，期间在2008年进过中期改款，比较明显的区别是是取消了黑色的防擦条。

下图这台是前期版本，外观保持得还算光鲜，前期版本有2.2升L4与3.0升V6两款动力选择，改款后就剩下2.2升L4，售价在37-41万元间。当时同时引进的还有三厢版与Coupe版，后者也是靓丽迷人。

*补充一张后期版的车头图，拍摄于广州大学城公交站场。

图片@泡芙 投稿：

宝马3系(图片|配置|询价)五代旅行车（BMW 320i E91 Touring），是一款没有正式引进国内的车型。图中是台2007年后出厂的后期版，线条看起来比前期版“轻浮”。

E90世代的3系在国内有巨大的保有量，毕竟是华晨宝马第三款引进国产的车型，而进口国内的旅行车，应该就只有小贸，或者使馆退役车了。

后期版的320i搭载了N43B20型2.0升自然吸气发动机，可输出最大168马力与210牛米扭矩。

后来的F30世代的3系，在2013-2017年间曾有正式进口过F31型旅行车进行销售，有320i（前后期都有）与328i（前期版）两个型号，售价在40-58万之间。

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

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*补充一张2016年款的BMW 320i F31 Tuoring，预计是运动设计套装版本。

（完）