简单耐看又不失高级感 | 奔驰GLC

车辆前脸采用了单幅式的银色镀铬饰条进行装饰，两侧的LED大灯造型犀利，具有很强的辨识度。此外，在后包围部分，双边共两出的排气口造型更加扁平，加上镀铬材质的加持，进一步提升了运动质感。在车身的尺寸方面，它的长宽高分别为4764x1898x1642毫米。

内饰方面，奔驰GLC(图片|配置|询价)采用了大面积镀铬装饰，12.3英寸全液晶仪表盘、悬浮式中控多媒体触控屏、HUD抬头显示，三幅式多功能方向盘等，整体设计与全新C级相似。这辆入门版的新车在中控台部分基本上没有太大的变化，全新样式的多功能方向盘拥有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，手感非常好。这次改款对内饰进行了重新设计，一定程度上弥补了老款车型过于老旧的不足。

配以氛围灯，满满的精致感，不仅如此，奔驰GLC还将搭载全新的COMAND信息系统以及标配的9挡手自一体变速箱，这让动力更强的它的舒适性进一步提升。在辅助驾驶配置部分，新款奔驰GLC也有了大幅度的升级。而此次新上市的2020款车型在继承了上款的诸多优势之外，更是在配置和动力系统方面进行了升级，这也使得整车实力更加全面。

不管是空间方面还是配置方面，都是很值得的，当然喜欢的朋友也可以去看一下，毕竟是一款高端SUV，在驾驶体验方面应该会更好。在实际的体验中，将前排座椅调至最低后，头部空间为4指，表现不错。不得不说这样做的目的很明确，通过提高后排座椅的高度，就能给乘坐者带来越级的空间享受。

其次动力方面，新款奔驰GLC依旧采用2.0T+9AT的动力组合，不过参数上有所调整，最大输出功率258马力，峰值扭矩370牛·米，此外还有4MATIC四驱系统。而中高配车型则拥有258马力的最大功率，最大扭矩为370牛·米。这一数据已经可以和低功率2.0T发动机相提并论了，而且，这具9挡手自一体变速箱同样功不可没。

全景式滑动天窗，让您可以无忧欣赏浩瀚星空。这次测试车型为高配版本，配备了主动刹车、车道偏离预警以及车道保持系统。而配备的碰撞预防辅助系统增加后车辆或骑车人接近感应，当探测到前方风险时，可以主动施加制动。

在操控性上，奔驰GLC也是出了名的好，变道超车一点都不拖泥带水，方向盘也是给一点就走，没有出现什么虚位。"此外,新车将提供两轮驱动和四轮驱。而且它的操控和行驶品质也绝对算得上一个优秀的水准，作为一辆家用车它完全足够了。