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    途昂X新版起步28.5万,和星途揽月没法比,但比汉兰达还算厚道

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    孔明说车2022-09-27

    途昂X(图片|配置|询价)新版起步28.5万,和星途揽月没法比,但比汉兰达还算厚道

    为了迎合越来越年轻化的国内汽车消费市场,上汽大众早就在途昂的基础上开发出了途昂X,其实就是整体外观设计偏向于运动风格。最近全新上汽大众途昂X完成更新,起步指导价依然控制在28.5万,最高配的6缸四驱版本定价高达39.5万。这个价格区间和国产领域的同级别车型星途揽月确实没法比,但是对比今年更新的全新燃油版汉兰达,价格还算厚道。


    本身大众途昂系列就是出了名的大块头,这款途昂X虽然使用了更飘逸的轿跑风格车顶收尾设计,但车身轮廓尺寸依然很大,总长度4917mm,车身宽度1989mm,轴距2980mm已经很接近三米大关。整部车自重已经达到两吨以上,要论气场是相当强的,其实比丰田汉兰达那种偏圆润的设计风格更霸气一点。


    大众汽车外观设计语言虽然有套娃的痕迹,比如车头进气中网总是变化不大,但是大众途昂X增加了不少本土化运动套件装饰,比如前脸中网穿插了黑色装饰,两侧大灯使用分层样式晶钻布局。车身侧面黑武士运动轮毂搭配红色刹车卡钳,而车尾则是发光车标logo以及贯穿式灯光。


    车内空间虽然谈不上科幻,但科技配置并没有比国产领域的高端车型落后,中控悬浮导航大屏幕达到12寸,数字液晶仪表盘10.2寸,车机系统的主题界面也比较耐看。更何况如今大众车型的拼色内饰也相对活泼了,比早些年的纯色系内饰至少年轻10岁。途昂X采用5座布局的情况下,后排就足够宽敞,正常身高成年人翘起二郎腿没什么压力。


    这款车主推的动力系统当然还是足够经典的大众EA888发动机,区分为高低功率两种版本,和国内其他20万级别左右的大众产品动力策略都没什么差异,低功率2.0T最大输出186马力,高功率版本则是220马力,同样都匹配7速湿式双离合变速箱,而不是朗逸速腾等入门车型那种干式双离合。


    针对购车资金更充裕的消费者,大众途昂X也提供有更强的6缸发动机配置,2.5T排量最大输出功率提升到299马力,峰值扭矩高达500牛米,这已经是高性能车水平了,所以即便自重超两吨,而且块头很大,6缸版本车型依然能够带来7.2秒的零百加速成绩,大块头开起来会很敏捷。


    该车型看似继承了途昂,实际上整体风格偏向于年轻化,比较适合30岁左右的消费群体,如果是40岁以上的消费者,应该还会选择普通大众途昂,而不是这款带X比较浮夸的版本。

    问题来了,你觉得途昂X值吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。

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