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    当捷豹XEL走起姿态风格,这才是"英伦绅士"该有的样子

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    途昊说车2022-09-15

    提起捷豹,你会想到什么?英伦绅士?雪茄式车身?打折?故障率?很少人会将捷豹与改装联想到一起。但其实,这台英伦绅士经过改装后可以变得更优雅。今天就为大家分享一位来自广东车友带来的姿态风捷豹XEL(图片|配置|询价)

    "这台捷豹XEL是我在2021年购入的。预算30万,挑一辆后驱、四门、有操控、有颜值的车,在我想法中有捷豹XEL和凯迪拉克CT5。一开始先去了解了凯迪拉克,后面去了捷豹,销售态度非常好,也让我对这个品牌有了一定好感,就果断选择了它。"

    "提车两周后就开始了我的改装之路,先是在网上找到了捷豹原厂选配的内饰碳纤维件,后来又把一些内饰适合做成碳纤维的塑料件拿去包了碳布,还做了一些部件翻毛皮包裹。"

    "虽说这是一辆偏运动属性的车,但动力属实是不太够。因此,为它换了颗原厂300匹的滚珠涡轮,但最终效果并不大。"

    "刹车方面,还换了一套与车身颜色很搭的Brembo F50卡钳。"

    "后来选择了往姿态风格去走,原因是我之前上学时买了辆福特Mustang那是我人生中第一辆车,也是从那时候开始接触的气动,而且一装就用了4年,早已习惯了这感觉,所以这台捷豹依旧选择气动。"

    "一套AIR BFT控制器搭配MAGIC AIR气动避震上车,让这台英伦绅士变得更加优雅。"

    有了气动,当然少不了一套数据合适的轮毂加持,T选择了一套19寸多辐国锻轮毂,与整体车身很是搭配。

    外观方面,没有过多地去改装,只是一套小作坊生产的前铲和后唇和一套底盘灯,保留了原厂的素雅。不过,这样素雅的它在夜晚的街道上,把车降低,底盘灯打开,相信也能吸引不少小姐姐

    "目前这辆车的改装费不到5万。让我最满意的地方就是整体的姿态,原厂拉杆摆臂的情况下,前后自然倾角都有6度。并且车架和悬挂部分的空间也很充足,车子可以达到几乎贴地的状态。"

    "玩这辆车没有走过弯路,毕竟弯路都在Mustang那会走过了,所以这台车到目前为止都还是很顺利的。"

    "拥有这台车后,它把我带回了以前的状态,因为大学四年以来一直都是开那台气动Mustang,车子不趴下来都感觉心里挺别扭的,现在趴下来了,一切都通畅了。"

    "这辆捷豹XEL后面还会继续改装,我还有很多想法要融入进这台车里。"

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