8月份比亚迪秦卖了近4万台，你说好不好？

中国市场的新能源势头一直都是全球最猛的，因为在传统汽车领域我们起步得晚，导致这段差距追了几十年都没追回来，而新能源领域大家都站在同一起跑点，所以是一个弯道超车的好机会。

目前，中国是全世界电动汽车保有量最大的市场，远超欧洲、美国和日本。而制造电池出身的比亚迪，在新能源全系使用的是自己的电池，在电池技术方面在全国领先这一点毫无质疑。凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等颠覆性技术，迎来了技术、产品和市场的爆发。2021年，比亚迪乘用车全年销售730,093辆，其中新能源乘用车销售593,745辆，全年同比增长231.6%，第九次登顶中国新能源乘用车年度销量冠军。在2022年上半年，比亚迪新能源乘用车累计销售638,157辆，同比增长324.8%。

秦作为比亚迪销量最多的车型，前期秦系各车型订单持续火爆，由于车源紧缺，终端交付压力巨大。交付这么困难的情况下，秦系8月销售39512辆，累计销售超72万辆。

秦PLUS DM-i

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈73万车友热议二手车5.46万起 | 179辆

为助力终端合理分配资源及精力，确保厂商营销推广节奏与车型供应节奏相匹配，三季度比亚迪主打“秦PLUS 三万夺冠战役”，夺取A 级轿车冠军；特别是比亚迪首款超混的秦PLUS DM-i(图片|配置|询价) ，秦PLUS DM-i 作为比亚迪王朝网战略车型，8月销售同比增长85.9%，绝对是最有实力的家轿，14万—17万的超混新能源绝对是燃油汽车的颠覆者！

秦PLUS DM-i

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈73万车友热议二手车5.46万起 | 179辆

现在比亚迪秦车型的产能已达2-3 万/月，产能已达到上市以来的高峰，是冲击A 级轿车冠军的最佳时机。作为消费者，销量决定一切，买多不买少，不吃亏不上当！