有颜有智！确认过眼神，全新第三代荣威RX5就是年轻人的菜

全新第三代荣威RX5/超混eRX5拥有1890mm的车身宽度和2765mm的轴距，看起来非常大气！尤其是整体的比例感营造的非常好，强壮的后轮包和下压的车头形成低趴姿态，充满张力，给人一种冲劲十足的感觉。另外，新车的一大设计看点就在于前脸了，简洁的一字型DRL贯穿前灯，在凤羽格栅顶部横向延展，再搭配其设计的首款情感交互格栅灯，科技感十足，让年轻人直呼“真潮”！

坐进全新第三代荣威RX5/超混eRX5车内，首先映入眼帘的便是27英寸4K全景智能交互滑移屏了，这块大屏的尺寸和显示质感极佳，能够给到年轻人很强的视觉冲击力。除此之外，新车还针对大屏做了一大创新设计，即这块大屏可以实现300mm的横向滑移，进而实现了智驾和智享两种模式。比如说，当开启智能模式时，大屏位于主驾一侧，更好地提供导航等驾驶信息；而开启智享模式时，大屏则会滑移到副驾这边，让副驾使用大屏观看来自于B站等应用的娱乐资讯。

可以说，智能座舱并不是什么新鲜事，但不少新车的车机系统非常鸡肋，甚至纯粹是个摆设。一是实用性不强，比如说语言识别准确性不高；二是容易发生卡顿现象，智能交互体验较差。而全新第三代荣威RX5/超混eRX5就不会出现这样的bug，借由中国荣威在智能网联上的深厚造诣和高通骁龙8155芯片的加持，它不仅语音控制功能非常好用，让你能动口绝不动手，而且响应非常敏捷，带来人机交互新体验。

此外，新车在智能辅助驾驶上的表现更是可圈可点，值得点赞。作为首款搭载NGP功能的燃油车，全新第三代荣威RX5NGP智驾版搭载NGP功能，只需按下“pilot”键，就可以实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，智能变道策略流畅，智能车速控制线性细腻，进出匝道表现稳定，智驾体验比肩头部造车新势力。

日常驾驶动力充沛、操控体验良好，这是年轻人对爱车的基本要求。与此同时，如果还能在燃油经济上表现优秀，那就再好不过了！而这些，全新第三代荣威RX5/超混eRX5都能轻松满足。

全新第三代荣威RX5采用全新GS61 1.5T 发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，能够迸发出300牛·米的最大扭矩，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L。而在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，全新第三代荣威超混eRX5的系统综合功率318kW，综合扭矩570N·m，零百加速时间仅需6.9秒，满油满电状态下，综合油耗低至1.4L/百公里，满足用户节油与性能“全都要”的期待。