被国人捧红的SUV，17.18万起，起步2.0L动力，威兰达为何能火？

在丰田决定要扩大自己的在华版图后，这合资汽车市场的蛋糕就立马完成了一次重新分配，特别是在大众的SUV车型后继乏力的情况下，以威兰达(图片|配置|询价)为首的一批新丰田很快被国内消费市场给捧红了。作为“兰达家族”里的第二款车型，威兰达实际是专门针对中国消费市场开发的，这样一台放在过去会不太受人待见的“特供”为什么能够卖火？我们今天就一块儿来找找答案。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车7.68万起 | 272辆

从设计上其实我们可以看到，威兰达应该算是一台非典型丰田，它既使用着与RAV4荣放等SUV相同的下置式进气格栅，但同时又通过强化车标装饰的方式给予了车辆一些丰田轿车才有的特质，这样的跨界风格应该是当下市场中一个关键吸引力所在。另外呢，在威兰达的细节上处置上，丰田也尝试了一些不一样的东西，比如更拟人化的大灯、开放式的导流槽等等，也都是一些新东西。

另外，我们也在威兰达身上找得到RAV4荣放的痕迹，比如多边形的轮眉、比如宽幅的底盘包围，再比如尖锐的边角尾灯处置等等，都是沿袭RAV4荣放而来的。当然，像尾灯内C型的灯腔造型、像后保险杠的双层装饰结构其实都是它的创新所在。

从尺寸上来看，威兰达达到4665x1855x1680mm的三围在紧凑型SUV市场不算特别宽大，但协调的比例还是能拿出一些视觉优势。此外，2690mm的轴距放在当下的市场中虽然已经不算长了，可丰田通过TNGA架构带出的空间表达却还是很有心得的。

就从这里先来看空间吧，身高175cm的体验者能在前排获得1拳的头部空间，而在第二排完成掏空与延伸处置后，其在这里获得的头部空间反倒是能得到额外1指的优化提升，而腿部空间则可以拉伸到2拳。同时，它在不调整后排座椅的情况下，地板平整的后备厢仍能保持实用性，即便是横向放入三个以上不同尺寸拉杆箱也还能留有足够的上展空间，而地板之中除了备胎外，也能放入更多备用零部件与工具。

从后备厢绕入驾驶舱，我们会觉得威兰达的设计略显机械化，这我们在RAV4荣放中能感受到的是一样的。立体的横向贯穿结构上，使用的软包范围是比较有限的，主要的软质的装饰材料都被覆盖在了中控台的中层，以及像扶手箱、方向盘等在内的常触区域或硬件上。但客观来说，我们可以在10.1英寸悬浮式下找到尺寸较大的旋钮来调节空调系统，它们使用起来会比所谓的嵌入式、触摸式、音阶按键式等设计要容易得多，特别是在行车中的操作完全没有障碍。

RAV4荣放

最低售价：12.18万起最高降价：4.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈47万车友热议二手车1.85万起 | 957辆

谈到车载功能，威兰达的信息娱乐系统其实是两套，8.0英寸触控屏对应的信息与娱乐系统主要通过Apple CarPlay/Baidu CarLife/HUAWEI HiCar三种手机互联方式来实现扩展的，车机内并不支持语音、导航或车联；而10.1英寸触控屏则有了含丰云悦享的智能车联系统，它既可以完成CarLife与WeLink手机互联，也能通过智能语音、丰云悦享、远程手机APP来完成更多交互方式，4G网络的实现会让这些交互变得更流畅。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车7.68万起 | 272辆

而在辅助安全上，TSS安全套装会从次低配开始匹配，它在让车辆实现L2级辅助驾驶、DRCC动态巡航控制的同时，也将得到了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主动安全系统的加持；此外，丰田的这套车道保持辅助系统是该级别为为数不多实现了真正车道居中保持的，它可以对双侧或路缘进行实时探测，从而增强巡航系统的实用性与安全性。只不过，想要获得全景影像与并线辅助的协助，还需要分别在中高配上才能达成。

在其它配置上，威兰达还可以根据具体款式的不同，提供7.0英寸仪表盘液晶显示屏、HUD抬头显示、流媒体内后视镜、真皮方向盘、带主驾驶10向电动调节的皮革座椅、双温区控制的自动空调等等功能或配件。

核心动力方面，威兰达与RAV4荣放是完全共享的，提供两套动力总成，且均可匹配四驱系统。其燃油版将搭载2.0L自然吸气发动机，它能提供126kW(171Ps)的最大功率与209N·m的最大扭矩，并匹配可模拟10速的CVT无级变速箱，实现5.7-6.4L/100km的NEDC综合油耗；而双擎版则将搭载2.5L自然吸气发动机，它将联合前置电动机实现160kW的系统综合功率，从而实现低至4.6-5.0L/100km的NEDC综合油耗。

底盘悬架方面，威兰达的前桥为麦弗逊，但后桥则用上了丰田独特的E型多连杆，也就是一种新式双叉臂式独立悬架，其在横向支撑与综合滤震方面保持了良好的平衡性，这也是现在日系车开起来不再那么飘的关键调整。

写在最后

以威兰达为首的一批新丰田SUV，将安全作为一个重要特性来销售，关键在于，它们还补强了过去一直以来丰田所欠缺的信息娱乐系统，这一点能够为之招揽到更多年轻消费者的青睐。而且对大部分家庭来说，TNGA架构不仅为车辆带来了宽敞的空间，还通过两套动力实现了高效低油耗，这两点做到了还有厂牌保底，被捧红也就不奇怪了。