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    新车 | 本月底开启交付,售价45.98万元!理想L9将亮相成都车展

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    懂车帝视线2022-08-22

    文:懂车帝原创 付博

    [懂车帝原创 2022成都车展] 日前,我们从相关渠道获悉,理想L9(图片|配置|询价)将于8月18日正式下线,本月底开启交付。同时,新车将亮相2022年成都国际车展。

    新车定位为大型SUV,除了在造型方面有全新设计之外,在科技、智能化等方面也有明显提升。理想L9仍将采用增程式驱动,搭载1.5T四缸增程器,并配备双电机,综合工况纯电续航里程215公里。新车售价为45.98万元,特殊车色和电动脚踏选装价均为1万元。

    新车特点

    理想L9车头造型相比理想ONE要更有设计感,并且首次采用了分体式大灯设计。贯穿式灯带得到了保留,而且和之前理想ONE通过多段灯带组合成贯穿效果不同,理想L9此次采用了无接缝灯带造型,整体感更强,显示效果也更加出色。而且理想L9还采用了无格栅设计,将进气口下移,使其更像是一款新能源车。

    新车达到了大型SUV级别

    尾部设计与理想ONE有几分相似

    新车侧面造型比较简约,整体感觉和理想ONE类似,而尺寸方面,长宽高分别为5218/1998/1800毫米,轴距则达到3105毫米。车尾方面仍旧可以看到一些理想ONE的影子,只不过理想L9的细节设计更加出色,整个尾灯采用了等宽设计,让刹车灯、示宽灯和转向灯均融入其中,整体造型也和车头相呼应。

    而在理想L9身上我们还看到了智能驾驶辅助灯,分别位于车头灯带两侧、大灯正下方、车尾灯带正中这几个位置。当车辆开启辅助驾驶功能时,这几处将亮起蓝色灯光,以提示周围车辆和行人该车当前正处于辅助驾驶状态。

    配备禾赛128线激光雷达

    将标配智能驾驶系统理想AD MAX

    理想L9也配备了全栈自研的智能驾驶系统——理想AD MAX。配备了1颗128线激光雷达、6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头,以及1个前向毫米波雷达和12颗超声波雷达。并搭载了2颗英伟达Orin-X自动驾驶芯片,算力达到508TOPS。这也使得理想L9可以支持高阶辅助驾驶功能,预计该功能会在2023年开始推送L4级别辅助驾驶。

    内饰科技感再次升级

    车内取消了大部分实体按键

    来到车内,理想L9对内饰进行了很大创新,取消了传统意义上的仪表盘,并且也将除方向盘和车窗控制之外的所有实体按键一并取消。中控屏和副驾娱乐屏均为15.7英寸OLED屏幕,并达到了3K级别,也采用了连屏设计。

    车内配有多块OLED大屏

    新车标配了两颗高通骁龙8155芯片,并且支持双5G运营商切换,可以保证车机系统的运行速度和网络连接速度。车机系统的界面也经过了优化,界面布局比较清晰,几乎所有常用功能只需要点开一级菜单即可进行控制。副驾娱乐屏则主要用来支持影音功能播放,另外还可以支持手机投屏。

    后排也配备了一块OLED屏幕

    带有可制冷、制热的车载冰箱

    车辆后排的配置也比较丰富,车顶位置将会配有尺寸同样为15.7英寸的OLED后舱娱乐屏,并且可以和前舱的4块屏幕形成5屏联动。专为后排乘客还配有了小桌板和腿托的功能,舒适性得到了明显提升。另外,后排还有一个车载冰箱,可以提供制冷和制热的功能。

    理想L9采用2+2+2布局

    理想L9车内三块屏幕均可以通过Type-C接口实现和Switch游戏机的一根线直连投屏。全车Type-C接口还可以提供60瓦充电功率,保证游戏机电量充足。另外,理想L9还在车内配备了220伏电源,搭配HDMI-Type-C转接线,可以支持各种游戏机或3A大作通过车内屏幕进行投屏。而且,只要是使用Type-C接口的手机、平板电脑和笔记本电脑,也可以通过一根数据线实现高清投屏+充电。

    新车将采用2+2+2的六座布局,全车座椅都将采用Nappa真皮包覆,并配备电动座椅调节和加热功能。另外前两排4个座椅还配有座椅通风和SPA级十点按摩功能。车内音响系统采用7.3.4全景声音响布局,功放功率达到2160瓦,拥有21个扬声器,并配备杜比全景声技术,配备4D沉浸式音响系统。

    动力信息

    并配备双电机,0-100公里/小时加速时间5.3秒

    动力方面,理想L9将搭载由1.5T四缸增程器和前后双电机组成的增程式动力总成。根据官方介绍,增程器由理想自产自研,热效率达到40.5%。而前后桥所配备的双电机最大功率分别为130千瓦和200千瓦,系统总功率将达到330千瓦,综合扭矩620牛·米,0-100公里/小时加速时间5.3秒。

    续航方面,新车将搭载44.5千瓦时三元锂电池组(NCM622),比理想ONE电池组多4千瓦时,CLTC综合工况纯电续航里程为215公里,WLTC综合工况纯电续航里程180公里,综合状况下续航里程将达到1315公里。另外,理想L9在燃油模式下CLTC工况油耗为每百公里5.9升。另外,新车将会采用前双叉臂+后五连杆的悬架搭配,并配备全自研底盘控制系统,标配空气弹簧和CDC连续可调阻尼减振器。

    竞争对手

    在市场当中售价能达到50万水平的SUV并不在少数,但采用增程动力的车型仅有L9这一辆,所以该车并没有直接竞争对手。不过此前官方曾表示过该车将主要竞品瞄向了宝马X7、奔驰GLS等车型,这些车售价均达到了百万级。而有能力购买百万级豪车的用户,是否愿意去考虑购买理想L9将会是一个很现实的问题。而理想汽车创始人、董事长兼CEO李想曾表示,理想L9是500万以内最好的家用旗舰SUV。关于新车更多消息,懂车帝将持续保持关注。

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