又一企业获亿元电池订单！CATL/国轩/欣旺达/孚能/亿纬全球化进阶

全球新能源转型提速，中国锂电产业链”出海“步伐迅猛。

今年以来,俄乌冲突引发了欧洲的能源危机，让欧洲各国对清洁能源转型的需求更加迫切。

近日，锂电池制造商飞碟动力拿下了来自捷克EnergetickýHolding Malina公司的亿元电池订单，为当地光伏电站生产8000块锂电池产品,这是飞碟动力迄今为止最大笔的海外订单。

据了解，飞碟动力成立于 2010 年，专注于新能源汽车、储能和特种设备配套市场的主力供应商，其海外销售业绩近6年持续增长。

此次合作不仅仅是其在海外市场斩获的最大订单, 也是中国锂电池产业链对外出口的又一缩影。

实际上，凭借技术、产品、产能、供应链等优势，自2021年以来，中国锂电企业频获国际车企/能源企业大单，海外营收板块同比大幅增长，已成为最活跃的赛道玩家。

工信部网站3日公布的数据显示，上半年全国锂离子电池产量超过280GWh，同比增长150%，全行业收入突破4800亿元。

其中，锂电池出口的金额为1302亿人民币，占比约27.1%，同比增长75.3%，累计出口34.27亿个电池，同比增长36.8%。

数据的背后反映出，以宁德时代、国轩高科、欣旺达、孚能科技、亿纬锂能等为代表的中国锂电池企业正在全面推进资金、本土化产能、国际客户、供应链等多维度的全球化升级。

海外市场出货量猛增

在1302亿的锂电池产品出口中，汽车动力市场装机占了大头。

起点研究院（SPIR）数据显示，2022年上半年全球动力电池装机量为205.1GWh，同比增长了82%。

排名top10的企业分别是宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、SK on、三星SDI、中创新航、国轩高科、孚能科技、欣旺达，合计市场份额达到90.5%。

可以明显看到，中国企业在全球电动汽车电池市场的优势进一步扩大。

在装机量前20企业中，已有15家为中国企业。多家中国厂商的装机量实现惊人的三位数增长，在增速超过100%的12家动力电池商中，有11家为中国企业。

宁德时代稳居第一宝座的同时，市场份额还在显著提升；比亚迪超越日本松下，进入前三甲。

相较之下，韩日系动力电池则全球份额大跌，排名第二的LG新能源上半年装机同比仅4%的增长，被宁德时代远远甩开；日本企业仅剩松下一家位列前10。

数据呈现出的是，中国动力电池企业已经由内卷走向“外卷”，正在开启更大的市场和未来。

以宁德时代为例，从2018年的10亿到2021年的278亿，其海外业务占比提高到了 21.38%。据起点研究统计，今年上半年，宁德时代海外动力电池装机量约占其总出货量的四分之一。

宁德时代董事长曾毓群在上月的世界动力电池大会上表示，宁德的产品已经覆盖了全球55个国家和地区，动力电池出货量超过了400GWh，全球每三辆电动车中就有一辆配套宁德时代的电池。

国轩高科方面，其2021年境外收入也达到了5.3亿元，该数据是2020年同期的3.3倍，同比实现233%的高速增长。

此外，储能电池领域的出口量也不可小觑，特别是在今年欧洲光伏+家储市场大爆发下，意大利、西班牙、东欧等多地H1户储装机供不应求，为中国二三线锂电企业提供了广阔的市场空间，目前已有多家电池企业上半年出货量已超2021年全年。

当下，派能科技、宁德时代、沃太能源、比亚迪、华为、固德威、锦浪科技、合康新能、鹏辉能源、亿纬锂能、欣旺达等皆正加快海外储能市场角逐，市占率节节攀升。起点锂电大数据预计，若加上海外电力储能、便携式储能等，预计今年中国锂电企业海外储能出货量将再翻几番。

全球化布局路径：资本、本土化产能、国际客户等

随着海外市场业务比重越来越高，其重要性不言而喻，中国锂电企业国际化竞争正围绕着资本、客户、本土化产能、供应链等多个维度逐步展开。

目前来看，头部动力电池企业在手国际客户订单充足且优质，后续发展潜力强劲。如宁德时代客户基本囊括了主流国际车企，近期又确定福特、现代等长期订单。

国轩高科目前已经和博世、塔塔集团、大众、VinFast、美国某大型上市车企等达成战略合作；孚能科技则与戴姆勒深度合作，目前其为奔驰 EVA2 平台研发的电池已经量产下线，其配套纯电动车型 EQS 也已经在北美上市。

亿纬锂能获得了包括戴姆勒、宝马、现代起亚、捷豹路虎等多家国际一线主机厂客户的青睐。欣旺达也已成功进入雷诺的供应商体系，并计划与日产联合研发下一代电动汽车电池。

同时，为满足国际客户订单需求，各大电池企业加速海外建厂，推进本土化产能拓张。

据此前起点锂电大数据统计，宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、远景动力、蜂巢能源、孚能科技等已经启动海外建厂，此外如中创新航、欣旺达等也已经明确海外电池基地计划。

此外，宁德时代、国轩高科还规划了在北美建设电池厂；孚能科技与土耳其电动汽车公司合资的20GWh产能项目也将逐步落地。

而为了保障全球产能顺利释放，头部电池企业还在全球范围内积极推动构建绿色、安全、高效的供应链体系，包括海外锂矿投资、零碳工厂模式探索等等。

资本端，目前，国轩高科、格林美、杉杉股份和科达制造4家锂电上市公司在瑞交所正式上市，是国内首批成功在瑞士发行GDR的中国企业；欣旺达瑞交所上市申请已获证监会受理，隔膜龙头星源材质计划赴瑞交所或伦交所上市。

在海外上市也是国内锂电企业迈向全球市场的重要体现，将进一步提升中国锂电上市企业的国际化程度、国际知名度和影响力，为企业出海保驾护航。预计后续将有更多产业链优质企业踏上海外上市的步伐。