无视哈弗H6，剑指比亚迪宋PLUS，第三代荣威RX5胜算几何？

自2016年首款车型诞生，历经几代车型的更替，荣威RX5(图片|配置|询价)已经得到了超过100万用户的认可。如今全新的第三代荣威RX5的到来给我们带来的是颠覆性的变化，除了全新的外观造型，内饰的设计也是亮点满满，今天的新车初体验就让我们一起走进全新的第三代荣威RX5。

荣威RX5

最低售价：7.99万起

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在7月17日，全新第三代荣威RX5和eRX5已经开启预售，燃油版RX5共3款车型，预售价格区间为12.49-13.59万元，插电混动版eRX5车型同样也推出了3款车型，预售价区间为15.39-16.59万元。在开启预售2小时，车辆订单就突破了万辆，火热程度可见一斑，新车将在8月正式上市。

我们今天实拍体验的是燃油版的顶配车型，相较于老款车型，全新第三代荣威RX5在外观造型上可谓迎来的是颠覆性的变化。新车采用了荣威品牌全新的“情感律动设计”，大尺寸的数字化凤羽格栅也让人有眼前一亮的感觉。

全新第三代荣威RX5采用了全LED的灯组配置，并由贯穿式的灯带相连，在两个大灯的下方还配备了点阵式的光源得以实现交互功能，通过车内屏幕可以选择7种不同的灯光交互模式。

荣威eRX5

最低售价：12.19万起最高降价：1.20万

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全新第三代荣威RX5的长宽高分别为4655/1890mm/1655mm（加装行李架后高1664mm），轴距为轴距2765mm。整体尺寸在同级别车型中具有一定的优势。车辆采用了隐藏式门把手的设计，我们实拍的车型还配备了20寸的双色轮毂。

荣威RX5

最低售价：7.99万起

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车辆尾部的设计同样看点满满，顶部的双片式大尺寸尾翼和底部的扩散器造型都让RX5有了几分运动车型的感觉。全LED一体式晶眸贯穿尾灯的内部结构也足够的精致，整个车尾在众多型面的塑造下有着很强的立体感。

来到车内，全新第三代荣威RX5的内饰设计风格和整体的质感都有个明显的变化。其中最亮眼的就是27英寸4K全景智能交互滑移屏，屏幕采用了大尺寸的一体化玻璃面板，有着极佳的显示效果，我们可以通过中控上的按键、屏幕中的功能键以及语音3种方式实现屏幕左右300mm的滑移。

我们此次实拍的顶配车型采用了洛神智能座舱系统，而中低配车型配备的是维纳斯智能系统，并且在中低配车型上滑移屏也将变成双12.3英寸的联屏。就我们实拍的车型而言，在8155芯片的支撑下，车机的顺畅度没什么好挑剔的，整体的功能和拓展也足够的丰富，滑移屏的加入也让副驾有个更佳的多媒体观影体验。

全新第三代荣威RX5的座舱内还融入了很多中国风的设计元素，特别值得一提的就是水晶材质的挡把头，内部激光雕刻的祖国“大山大河”纹样质感出众，在融入激光灯组点亮后有着十分出色的的观感。

全新第三代荣威RX5的前排座椅采用了一体化的设计，座椅的皮质柔软细腻，侧向的包裹以及坐垫对于腿部的承托都十分出色。后排的座椅相较于前排会更加的柔软，坐垫有一定的上翘角度，坐入后有一定的陷入感。在空间方面，173cm的我坐入后腿部空间有着接近三拳的空余，头部也没有局促的感觉。

动力方面，燃油版车型则搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为188马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配的为新一代DM21 PLUS 7速湿式双离合自动变速箱。插电混合动力版本增加了180千瓦永磁同步电机，在超级电驱系统的加持下，最大功率达到432马力，最大扭矩570牛·米，这也让它可以在6.9秒完成百公里加速，NEDC工况下续航也超过了1000km。

写在最后

全新第三代荣威RX5从外到内都得到了全面的提升，全新的设计语言让它的外观造型更具辨识度，内饰中让人眼前一亮的滑移屏的加入，科技感拉满的同时也让车内娱乐体验大大提升，在车厢的整体质感和空间方面的表现也同样没有什么槽点。随着开启预售后的火热市场表现，我们也期待正式上市后全新第三代荣威RX5和eRX5能给我们带来更多的惊喜