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    车长超4米9,标配2.0T+8AT动力,福特 EVOS到底值不值?

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    车市优选汇2022-07-30

    随着大家经济水平的逐渐提升,在汽车市场上占据主导地位的车型已经逐渐从售价十万左右仅能满足乘用功能的紧凑型轿车转向了售价二十万出头可以满足多种功能的SUV型车,而在所有SUV车厂中,手握福特百年技术积累以及中国本土优势的合资厂长安福特绝对是一位强有力的选手。其旗下的福特 EVOS(图片|配置|询价)在市场上打出过亮眼的成绩。那么这款车型是何以做到这一点的呢?本期就让笔者为大家深入地剖析一下。

    本期笔者为大家选出的车型为售价22.58万的福特 EVOS 2022款 EcoBoost 245风尚版。这款车在EVOS系列中处于中游的水准,能更好的反映出EVOS的真实水平。下面就请大家跟随笔者一起来深入地了解一下这款车吧。

    首先看外观,外观上这台车使用了以青灰色为主的配色方案,车体较为宽大,各处线条较为平滑流畅,整体呈运动型。在车型上这台车设计了两道流线型的凸起,凸起通过车窗边缘与车盖相连。在这车盖上,这台车设计了两道互相对称的弧线,这两道弧线在视觉上较好的实现了车窗与前脸的相连,有效的提升了这台车的整体感。前脸的主要部位由一个橄榄形的网状进气格栅占据,格栅上镶嵌有黑色的镀铬饰条。在格栅的两端,是两个由LED近光灯,LED远光灯,日间行车灯组合而成的汽车大灯,在大灯的下方,还有一处内凹式的进气格栅。

    这台车的车身尺寸为4920/1920/1600mm,轴距为2945mm,前轮距为1628mm,后轮距为1610mm,轮胎宽度为235mm,轮胎直径为19英寸。在侧面,这台车较为独特地将整个车门都设计为了渐变式的内凹。并且还在后轮的上方设计了一道与尾灯相连地凸起。整体来看,这台车在侧面的设计感与运动感都较为强烈。

    同侧面一样,这台车在尾部也没有使用主流的二分式设计,而是别出心裁地将尾灯设计为了弧状,两个尾灯的弧线上端各自向内延伸相连,最终组合成了一道红色的饰条。在尾灯的下方,这台车还设计了一个梯形的内凹,这个内凹既凸显出了镶嵌在其上的车牌,又大致勾勒出了后备箱所在的区间。整体来看,这台车在外观设计上较为独特,车身各处细节都没有使用目前主流的设计方案,这使得这台车在外观看上去较为不流俗。

    看完外观再来看内饰。在内饰上这台车终于使用了目前较为主流的通过两种颜色对比来分割车内空间的方案。在配色之外,这台车最为夺目的部分是贯穿了主副驾驶与仪表盘相连的液晶车载显示器。这台显示器十分有效地提升了车内空间的科技感与智能感。在显示器的下方,是这台车的通风口,在通风口的下方则是档杆和杯架。在杯架的左侧,是真皮材质具有多功能控制功能的方向盘。整体来看,这台车在内饰上侧重了科技感,但同时又兼顾了功能性。

    然后再来看这台车具体的一些配置。这台车装备了驻车雷达,驾驶辅助影像,巡航系统,L1级辅助驾驶,自动驻车,上坡辅助等辅助操控配置以及运动,ECO,标准舒适三种驾驶模式。另外还配备了前排安全气囊,侧安全气囊,制动力分配,车身稳定系统,主动安全预警系统,疲劳驾驶提示,道路交通识别等安全配置。

    这台车使用了皮质混搭的座椅材质和2+3的5座式座椅布局。并为座椅配备了主驾座椅整体调节,主驾座椅局部调节,副驾座椅整体调节等功能。

    然后是底盘转向配置。这台车选择了承载式的车体结构以及前置前驱的驱动方式。并且搭配了麦弗逊式独立悬挂的前悬挂和多连杆式独立悬挂的后悬挂。

    最后是许多人最关心的动力配置。这台车搭载的发动机为2.0T涡轮增压发动机,发动机的最大功率为175kw,最大扭矩为376N·m。发动机搭配的变速箱为8挡自动变速箱。这套动力系统的综合油耗为7.5L/100km。

    总结:较为独特的外观设计是这台车最大的加分项。在外观设计之外,这台车的动力配置,安全配置,辅助操控配置也较为亮眼,在其他部分上这台车也没有较为明显的短板,综合来看性价比较高。那么各位车友,你们会考虑这台车吗?

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