AITO问界M5：“断轴”是质量缺陷还是“撞击”导致？

日前，网上流传出一张AITO问界M5(图片|配置|询价)疑似“断轴”的照片和视频在社交平台和短视频平台迅速传播，从图片中可以看出车辆右前轮、传动轴等出现了脱落，车辆“趴窝”在了马路上，车辆的右前轮掉落在了离车不远处，车辆“趴窝”在了马路上。图片一经发布，随即引发网络热议，网友纷纷评论“绊了个大跟头”“质量堪忧”“断轴就过分了”。

问界M5

最低售价：22.98万起

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事故现场 图片源自网络

随后，AITO问界M5官方回应称：事故为山东东营一位问界M5车主在正常行驶过程中，一车辆未按交通规则驾驶突然左转、与问界M5发生碰撞，撞击点为车辆右前轮，导致前悬架断裂及右前轮脱离，属于撞击情况的正常表现。车主已配合交警处理完成。车辆己拖回用户中心经初步检测后无质量问题，且车主认可检测结果。

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为此，相关汽车产品专家进行解读，“断轴”系车辆车轴的折断。大部分车辆“断轴”是前轮断轴，“断轴”并非一根车轴硬生生的折断，而是连接车轮这一侧的某个零件单一折断引起的现象，我们称之为“断轴”；因每辆汽车所采用的悬架设计不同，故导致断轴的位置也是存在区别的，增程式乘用车相比较于传统燃油车，在油箱体积的基础还增加了电池组，这就导致悬挂系统的承重增加，超过承重力范围，进而导致“断轴”现象；同时也不排除由于突然的撞击力，导致的“断轴”情况发生。

网络评论截图

另外，受零部件价格上涨、供应链紧张等因素的影响，这也极大程度的考验了车企的研发设计能力与生产制造水平，也有部分车企忽略了最基础的产品质量，导致“以次充好”“过度宣传”“故障频发”等事件现象频出，唯有踏踏实实、真真正正的提高产品质量，才能做出让消费者满意、让市场认可的好产品。