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    实拍2023款北京BJ40,造型大气,配224马力+8AT,实力对标坦克300

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    汇选车2022-07-21

    随着坦克300车型的火爆,大家忽然发现越野SUV原来也这么有市场,随着年轻消费群体愈发庞大,越野也不再是一小部分人的专属。但问题是,很早之前就有国产品牌推出越野SUV来满足市场,可并没有取得想象中的销量成绩,它就是北京汽车旗下的BJ40车系,素有国产“牧马人”之称的它也一直是硬派越野者们的关注焦点,相比坦克300价格还要亲民不少。今天我们就以实车体验结果来和各位聊一聊,为何BJ40没能成为市场宠儿,实力对标坦克300为何没有成功呢?

    首先,BJ40目前在售车型实在是有些杂乱,比如说2020款依旧在售,再到2023款那就是有数不清的配置可选,今天主要是以2023款为主,从设计到配置都是北京汽车最新最高水准。而2023款BJ40均为城市猎人版,我们也可以理解为配备了越野套件的城市版,与坦克300目前走量车型定位基本一致。而2023款指导价为15.98-18.98万元,全系标配2.0T发动机+8AT变速箱,实拍车型则是顶配版本,即便如此比坦克300也要便宜不少。

    从设计来看,BJ40被称为国产“牧马人”不是没有道理,二者风格极为接近,属于纯纯的硬派SUV风格。比如车头造型,家族标志性五个镀铬U型设计组成的格栅,简约之余不失霸气,对于硬派越野SUV来说,越是简单直接越能够凸显气场,只是北京汽车这一家族语言与Jeep格栅属于相同手法。但两侧大灯组造型就没什么相似了,全LED光源无需多言,内部环形结构和下方环形LED日行灯也带来不错辨识度,比起坦克300也属于不分伯仲。

    而作为一款紧凑型越野SUV,BJ40尺寸会根据车型不同有不同表现,城市猎人版好歹是偏向城市代步风格,因此采用四门五座设计,尺寸也就略微突出一些。4630*1925*1871mm的长宽高和2745mm轴距,放在同级也属于主流身材,但比起坦克300还是要小上一圈,因此放在一起肯定气场弱了点。不过比起坦克300要出众的地方是,方正硬朗的线条配合黑色可拆卸车顶,越野感相对更强一些,配合车侧踏板实用性也不差,包括17英寸轮圈造型也带来不错时尚感,城市中代步没什么问题。

    尾部设计同样是简洁到底,除了外挂式备胎,你也找不到其它区别城市SUV的细节,当然较高离地间隙不可避免,BJ40城市猎人版后包围也足以达到奇骏、CR-V等纯城市SUV后备厢开口处。而尾灯组造型虽说简单,好在LED光带应用下可以带来不错的点亮效果,再者2023款顶配车型还独享探月备胎罩,看起来也更具科技魅力。

    坐进车内,BJ40上市这些年也没有什么较大幅度改动,也还是标准的家族语言,谈不上什么科技感与豪华感,最起码对比坦克300是差了点意思,年轻朋友很容易就分出高低。但是作为新款,BJ40城市猎人版顶配内部采用蓝色元素点缀,这么一来也就略微提升了时尚感,如果不是看到空调出风口与挡把造型,以及毫无质感可言的多功能方向盘,整体质感也不比坦克300差。

    功能配置,应该是算是BJ40最大短板,实在是达不到当下主流水准。即便是咱们试驾这款最顶配版本,并线辅助、主动刹车统统没有出现,巡航系统也只是最基本的定速巡航。而车顶设计缘故又导致天窗被取消,再就是前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、品牌音响等功能缺失,乘坐质感也一般。但最令人不解的是,无钥匙进入也没有配备。

    虽说是一台纯粹的越野SUV,但消费者并不会忽略空间,因为平时也要满足多人出行需求,一家三口或四口人通勤必须要够用。从试驾感受来看,前排座椅没什么问题,造型宽大厚实且支持多向调节,身材较为壮硕的成年男性也可以找到适合自己的坐姿。但是进入第二排,腿部空间只能保持一拳左右,比起坦克300差点意思,且后排座椅对人体承托欠佳,真要长途乘坐会比较劳累。

    动力方面,城市猎人版依旧是标配2.0T发动机,而这款动力与坦克300所搭载的2.0T倒也有几分相似,毕竟都是来自长城。从参数来看,最大功率165kW,最大扭矩可达380N·m,放眼城市SUV中搭载2.0T动力车型确实占优,匹配8AT变速箱也没什么问题,满足日常行驶对驾驶品质需求是足够了。但如果你想要一流加速感受,BJ40会让人觉得力不从心,懂车帝实测百公里加速近10秒,而坦克300大概9秒左右。

    总结:设计上挑不出太多毛病,可能有些类似牧马人,但属于北京汽车自己的元素并不少,可以满足多数消费者对颜值的要求。只是功能配置实在太一般,顶配车型落地也需要20万以上预算,显然不如考虑一下坦克300越野版高配,毕竟论起越野能力,坦克300也多出了前后桥差速锁,所以BJ40产品力还是有待提升。

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