7月8日,宝马集团正式发布了今年上半年在中国市场的销量“成绩单”。根据官方数据显示,宝马集团2022年1-6月在华共计交付378727辆宝马和MINI品牌汽车,同比下滑18.9%,作为对比,宝马和MINI品牌2021年上半年在国内交付了467064辆汽车。不过值得一提的是,两大品牌旗下的纯电动车则是表现不俗,今年上半年销量同比增长74.6%。
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另外据了解,包含宝马、MINI和劳斯莱斯三个品牌在内,宝马集团今年1-6月在全球累计交付了1160443辆汽车,其中纯电动车的销量为75891辆,相比去年同期增长了110.3%。
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虽然在中国市场的销量出现了下滑,但宝马在华却迎来了不少重要时刻。从今年2月11日起,宝马集团在华晨宝马的持股比例提升至75%,这也意味着华晨宝马成为了国内第一家由外方主导的合资乘用车制造公司。
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而在生产制造方面,宝马在上半年进一步扩大了沈阳生产基地的规模,其中总投资150亿元人民币的里达工厂已经在6月底正式开业,该工厂以电动车生产为导向,最高可实现100%生产电动车,是宝马在华加速向电动化转型的重要标志。
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至于产品层面,宝马上半年在中国市场也导入了多款重磅产品,包括国产宝马X5(图片|配置|询价)和全新宝马i3等,而根据最新的数据显示,国产宝马X5在4月至6月的月销量依次为88辆、2965辆以及4001辆,呈现出快速上升的势头。
但不能忽视的是,宝马在华市场销量的下滑,除了受到疫情、零部件供应紧张等因素的影响外,与产品质量问题的爆发或许也脱不了干系。根据车质网公布的数据显示,宝马X3和宝马5系在今年上半年的投诉数量分别达2562宗和1478宗,高居投诉排行榜前两位,而这两款车型正式宝马在华的主力产品。
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所以对于当下的宝马而言,除了持续扩大在华投资和产品投放外,无疑还需要对产品的质量严格把关,毕竟只有稳住了主要市场,宝马才能拥有更高的几率蝉联2022年全球豪华品牌销量冠军。
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