等它还是直接买理想L9，华为问界M7官图放出，7月初就亮相

虽然华为跟赛力斯合作的第一款SF5并不算一款成功的车型，但是不到一年时间又推出地问界M5从5月5000多台的销量来看，有着不错的市场热度。在此情形之下，问界的第二款车型也有条不紊地推进着。

先是工信部放出问界M7(图片|配置|询价)申报的新车信息，然后又在余承东的营销下说其超越所有百万豪车。新车还没有正式，已经炒作了几波。目前根据管官网公布的信息来看，新车将于7月4日通过夏季新品发布会正式亮相。

从官网给出的新车图片来看，问界M7的前脸采用了跟问界M5几乎一样，看来这套设计元素将会成为家族化设计。贯穿式的日间行车灯算是现在很多新能源车都会采用的潮流，中网内置了平行细条的图案，前大灯组还具备自动大灯、自适应远近光、转向辅助灯、大灯延时关闭等功能，算是比较常规。

因为车型定位要高于问界M5，所以可以很明显地看到车侧的视觉效果更大。采用双腰线的设计，门把手进行了隐藏式处理。官图给出的车型轮毂为20寸，不知道是标配还是顶配车型才享有的。根据消息透露，问界M7外观配色有松霜绿、陶瓷白、鎏金黑等等，满足个性化的需求。

车尾跟前脸的设计相呼应，同样采用了贯穿式灯带的设计，增加了一定的辨识度。新车的长度宽高为5020mm/1945mm/1775mm，轴距是2820mm。根据它最近公布的官方图片，座位是2+2+2的布局。

内饰方面，虽然没有公布新车的信息，但是很可能会跟问界M5保持一样的设计，两块液晶仪表盘有着不错的科技感。当然新车内饰的亮点肯定是会搭载备受好评的HarmonyOS鸿蒙系统智能座舱，这也是华为着重宣传的点。

动力上，根据工信部申报目录中公布的信息显示，问界M7将采用1.5T四缸发动机+驱动电机的动力系统，其中1.5T发动机作为增程器，前后电机功率130kW/200kW，内置40.06度的三元锂电池。

总的来说

结合问界M7的车身尺寸和市场定位来看，它所面临的竞争对手就是刚刚上市不久的理想L9。从产品力来看，两款车在智能座舱下了极大的功夫，并且都采用增程序的动力系统，有着太多相似的地方。

至于到底该选问界M7还是理想L9，还是要看谁在营销上更拿捏消费者。

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