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    ZEEKR 001:体验家族顶配车型,百公里加速3.8秒,续航606公里!

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    懂车人聊车2022-06-28

    在纯电动车型市场,ZEEKR 001(图片|配置|询价)一直热度很高,作为一款中大型车,厂商指导售价在29.9~38.6万之间,主要竞争对手就是小鹏P7以及特斯拉model 3。从5月份销量来看,ZEEKR 001表现会更加出色一些,单月卖出了4330台。作为一个专业车评人,最近我体验了2021款 超长续航双电机 YOU版,首任车主拥有终身质保服务,下面就从多角度来跟大家具体聊一聊。

    从外形上来讲,猎装风格突出,比较适合年轻人。车头比较低趴,引擎盖位置容积线条丰富,日间行车灯放在较上方位置,左右各配备两条斜状日间行车灯,看上去有种超跑车的味道。而往下方去看,封闭式格栅左右两侧配备矩阵式LED大灯,从功能上讲,分别提供日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。

    作为一款中大型车,ZEEKR 001尺寸不小,长宽高在4970×1999×1548毫米,车身轴距在3005毫米。搭配无边框车门,打开的一瞬间比较炫酷,但缺点就是隔音上会差一些。侧面线条不算复杂,搭配上隐藏式门把手看上去比较简洁,底部轮毂够大,尺寸达到21英寸。

    从车身尾部去看,设计上偏简洁一些,搭配贯穿式尾灯组,从45度角看最优雅,在后备厢下方,我们可以看到搭配了一个摄像头,再往底部去看,加入扩散器元素处理,运动感够充足。从后备箱角度来看,打开后空间充足,宽度在1120毫米,高度在730毫米。后排座椅支持放倒,常规状态下深度在900毫米,放倒后深度可达1920毫米。

    进入ZEEKR 001车内,空调出风口采用隐藏式设计,车内看上去更加简洁一些,但是出风量一点都没有减少,用料上以软性材料为主,摸上去高级感不错。真皮方向盘提供加热以及记忆功能,往前方去看,搭配一个小巧的全液晶仪表屏,尺寸在8.8英寸。而中控区域屏幕够大,尺寸在15.4英寸,支持车联网以及OTA升级,在中控屏幕下方,我们可以看到一个触控操控区域,可以用来进行除雾以及开启应急警示灯。而往后排角度去看,空调出风口下方同样配备了一个屏幕,支持电动调节,和很多纯电动车型比较起来,更有科技感。

    从舒适度来讲,ZEEKR 001搭配真皮座椅,内部填充软硬适中,可以匹配不同人群,前排座椅提供按摩、记忆以及加热功能,主驾驶位置增加通风功能。抬头往上去看,有一块全景天窗,就是不能开启,采光表现倒是不错,特别适合去郊游。从空间角度来看,作为一款大尺寸车,我自己身高在1米78,乘坐下来没有拘束感,坐在前排,头部空间达到一拳三指。坐在后排,头部空间会降到一拳上下,主要采用掀背设计,而腿部空间很宽裕,可以轻松做各种动作。

    从动力上来看,本次体验的是家族顶配车型,本身配备双电机方案,从参数上来看,电动机总功率在400kW,电动机总扭矩在768N·m。爆发性上不用担心,官方百公里加速只需要3.8秒。而从续航角度来讲,满足日常需求没有问题,达到了606公里,并且电池组同样提供了首任车主终身质保,免去了后顾之忧。从驾驶感受来讲,顶配车型更优一些,提供空气悬架以及电磁感应,面对一些颠簸路段,能够做到充分过滤,并且底盘的韧性很足,开起来稳定性强,车身基本不会感受到跳动。

    从用车成本的角度去看,电动车要比燃油车便宜许多,我们按照一年行驶2.4万公里计算,官方百公里电耗在17.8kwh,如果一度电价格按8毛钱计算,一年成本在1424元。如果有家用充电桩,充电成本会更低一些。而从保养角度来看,首次保养在3000公里或6个月的时候进行,除了常规检查之外就是更换空调滤芯,价格在505元。后期保养频率在1万公里或12个月一次,经过综合计算,一年的开销大概在919元。

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