搭载鸿蒙智能座舱的AITO问界M5怎么样？

新能源车与传统燃油车最大的不同在于，前者使用电能、光能等能源通过电动机驱动，后者则通过内燃机消耗汽油、柴油等石油衍生品进行驱动。汽油、柴油等燃油都源自于不可再生的石油，虽然它们的价格会根据供应量、政策变化和全球局势的影响有所波动，但随着不可再生资源储存量的减少，其价格在总体上将呈上涨趋势。相比于石油来说，作为可再生能源的电能可以通过火力、核能、水力、风力以及太阳能等多种途径进行生产，价格总体将保持稳定。

那这款车到底怎么样呢？让我们一起看一看：

问界M5

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.93 懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车13.80万起 | 163辆

官方售价为25.98万-33.18万元。

外观方面：

问界M5(图片|配置|询价)换装了全新品牌LOGO，采用极具运动风格的车身外形，饱满的前脸轮廓搭配大尺寸横幅式进气格栅颇有保时捷Macan的既视感。问界M5并没有采用SF5最有特点的“∑”型日行灯，而是采用了环状设计，整体看起来更加中规中矩。

外观在设计上是比较大方的，前脸logo在设计上是比较简单的，两侧大灯组，内部透镜，进气格栅的梯形状设计，内部横向镀铬饰条的拉伸，两侧雾灯的纵向式设计，机舱盖上隆起的线条。

侧面整体设计十分运动，车窗柱带有一定倾斜，上侧银色镀铬饰条的包裹也起到很好的修饰效果，腰身线条的隆起状设计更是顺畅，与侧裙区域干练的线条形成了鲜明的对比，多幅式汽车轮毂采用了拼接式的设计，行驶过程中是非常美观的。

问界M5

最低售价：24.98万起

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尾部表现得非常敦实，上窄下宽状的设计，悬浮式尾翼中央区域加入的扰流板，底部灯组的贯穿式设计，点亮后更加亮眼，底部护板采用的嵌入式设计，排气筒在设计上是比较简单的。

内饰功能方面：

问界M5搭载Harmony OS智能座舱。Harmony OS智能座舱就是让车辆成为智能终端，与智能手机、智能家居、智能手表等设备组合在一起，搭载Harmony OS的智能手机和智能手表都可以代替车钥匙进行车辆解锁、远程控制、寻车等；账号登陆后，手机壁纸可以直接共享到中控屏上，语音助手可以直接读取微信信息，在中控屏上可以与华为手机、平板、手表等设备直接通过畅连进行视频通话。

内饰部分，采用了大面积的皮质包裹，中控台上侧护板的加入也呈现出较强的层次，木质板的加入也起到很好的修饰作用，超大液晶式显示屏采用了无边框的设计，底部少量按键的加入也增加了操作上的便捷，

AITO问界M5采用的是增程式混动系统，1.5T米勒循环发动机只发电，车辆驱动完全靠电机。后驱车型配备单电机，最大功率200kW，7.1秒破百，四驱车型则有前后两台电机，我们今天试驾的性能版最大功率315kW，4.8秒破百，旗舰版最大功率365kW，4.4秒破百。

车辆搭载40kWh锂离子电池，纯电续航里程150km，满油满电情况下能实现1195km的NEDC工况续航和1242km的CLTC工况续航。

虽然我不是华为用户和粉丝，但相信AITO问界M5对这类人群的吸引力是相当大的，甚至它的Harmony OS智能座舱能够让更多人成为华为用户和粉丝，对于这台车的内饰和动态表现，我个人留下了不错的印象，固然在软实力上有耀眼光环，但它的硬实力也是可圈可点，所以如果你也需要一台可油可电、性能强劲的增程式电动车，不管是不是华为的粉丝，都可以关注下这台AITO问界M5。