6月9日,乘用车市场信息联席会发布2022年5月份全国乘用车市场分析报告。报告显示,5月新能源乘用车批发销量达到42.1万辆,同比增长111.5%,环比增长49.8%,新能源车发展同样受到当前新冠疫情冲击,但环比改善超过预期。1月-5月新能源乘用车批发189.2万辆,同比增长117.4%。5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆,同比增长91.2%,环比增长26.9%,1月—5月形成“W型”走势。1月—5月新能源乘用车国内零售171.2万辆,同比增长119.5%。
新能源车企方面,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以奇瑞集团与广汽集团为代表的传统车企在新能源板块表现相对突出。厂商批发销量突破万辆的企业有13家,占新能源乘用车总量80%。其中:比亚迪114183辆、上汽通用五菱37313辆、特斯拉中国32165辆、奇瑞汽车21772辆,广汽埃安21056辆,上汽乘用车20693辆,吉利汽车19270辆、长安汽车11922辆、长城汽车11637辆、理想汽车11496辆、哪吒汽车11009辆、小鹏汽车10125辆、零跑汽车10069辆。
市场分析显示,5月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到生产影响,新能源车供不应求加剧导致未交付订单拖期严重。疫情下,私车出行习惯拉动了新能源车强势增长,家庭第二辆车的安全出行意义重大,呼应了城镇居民在短途出行中对新能源车型的进一步认可和适应。
来源:中国环境
作者:姚超
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