苹果没造车却处处是苹果？CarPlay野心开始初显

北京时间6月7日凌晨，苹果公司举行年度开发者大会（WWDC22），推出iOS 16等多款软硬件产品。而随着iOS 16问世的，还有全新升级的苹果车载交互系统CarPlay。

刷存在感？

相较当下的CarPlay版本，新一代CarPlay最明显的升级在于——支持车内多屏幕显示以及更深度地参与车辆行驶过程。这意味着，诸多车型中的多连屏以及独立仪表盘屏幕，都有望支持CarPlay显示；而且在未来的汽车内，CarPlay的存在感也会大大增强。

苹果官方介绍称，在即将到来的iOS 16系统中，CarPlay将实现与汽车硬件更深层次的整合。可向车辆内的多块显示屏发送内容，打造完整统一的使用体验。

而与iOS16锁屏类似，全新 CarPlay 支持更多的个性化定制功能。用户可以根据喜好选择不同的仪表盘显示界面，而且用户将可直接在车辆的仪表盘上查看天气 App 和音乐 App 的速览信息。

同时，用户能够通过 CarPlay 车载直接完成控制电台、调整车内环境等操作，并且无缝显示行驶速度、燃油余量、车内温度及更多的仪表信息，利用更多的行驶数据。

不仅如此，未来CarPlay将扩展到其他车载系统功能：如将允许司机和乘客控制空调、座椅加热器、无线电功能等功能。附加的内容也将通过广泛使用的小工具提供，但界面仍将模仿iPhone。

此外，用户将可个性化定制自己的驾驶体验，选择不同的仪表盘显示界面。

在此次发布会上，苹果表示美国 98% 的车都可以使用 CarPlay，79% 的美国消费者表示自己只会买支持 CarPlay 的汽车。而更深层次的Carplay也愈发展现出了苹果对汽车行业的野心。

然而，自苹果传出进军汽车行业以来，其“造车”路线一直备受质疑，且不断传出相关高管离职消息。迄今为止，“Apple Car”仍未实现。

在这种情况下，CarPlay自然被苹果寄于厚望。而此次更新后的CarPlay，其参与车辆行驶程度有显著提升。在部分KOL看来，“Apple Car”或许正以这种方式实现。

在现行阶段，CarPlay主要以将iPhone功能投映到车辆中控显示屏（需支持CarPlay）为主。此次更新大幅提高了CarPlay的投映能力，也对不同尺寸显示屏做了更好的适配。也就是说，当下部分车型CarPlay投映时存在的“大黑边”，即将消失。

而更有意义的是参与车辆控制数据、行驶数据的深度的提高。随着CarPlay的持续升级和适配，苹果或实现对车辆原厂车机系统的替代。而更深层次的双方共研合作模式也不无可能。

全新CarPlay将支持路虎、奔驰、奥迪、沃尔沃等众多品牌后续车型。苹果表示，能兼容全新CarPlay的汽车将于2023年晚些时候发布。

但可能出于芯片短缺的原因，此次合作品牌暂未涉及宝马。此前有报道称，受缺芯影响，宝马部分新车取消了CarPlay与Android Auto（如百度Carlife）功能。

作为全球顶级科技企业，苹果在汽车领域的一举一动都备受业内关注。但就此次年度开发者大会而言，苹果官方并未透露其汽车研究计划或进程。结合近年来苹果造车项目多位核心人物离职、与现代合作造车进展不明，苹果实车距问世或许还有一段时间。

而在此期间，苹果的Carplay却颇受用户欢迎。尤其在当下传统车企智能化转型过程中，Carplay起到了良好的助益。而随着Carplay与车辆的进一步结合，苹果在智能汽车技术上的积累也将快速增加。在现阶段，对于苹果和传统车企而言，有利于形成双赢局面。

但Carplay并非无敌手——以特斯拉为代表的新车企将智能化作为立身之本，把Carplay这种外来系统拒之门外。而随着造车新势力的增加和销量的提高，传统车企市场正受蚕食。单靠与车企的合作，Carplay能否持续壮大？苹果会舍弃造车转而担当零部件供应商的角色吗？

至少现在看来，Carplay取得了不俗的效果，但苹果造车计划仍不明朗。