配S级同款大屏，新一代奔驰GLC全球首发，新增“透明引擎盖”功能

6月1日，全新奔驰GLC正式迎来全球首发，新车针对外观内饰进行了全方位的升级，并且之前S级上的一些配置也首次出现在了全新GLC上，对于消费者来说无疑会非常具有吸引力。

虽然是换代车型，但从全新GLC的外观我们依然能够看到现款车型的影子。不过，考虑到其作为奔驰旗下一款经典的SUV车型，造型已经深入人心，因此也没法进行大刀阔斧的改变，只能小幅度升级。

具体来看，新车前脸最明显的变化莫过于换装了更加具有线条感的前包围，并在两侧形成带折线的导流槽装饰，使得前脸看起来更加偏运动化。两侧大灯组内部加入了和C级相同的折线形LED日行灯，整个前脸和现款车型相比，变化幅度实在有限，并不能说孰优孰劣，像是为了换代而升级。

全新GLC侧面的变化更是微乎其微，只是将外后视镜和门把手的位置进行了下移，并且侧面腰线看得更加清晰，从而进一步凸显整车的力量感。此外，新车的长度增加了60mm。

全新GLC的尾灯也采用了和C级类似的倒三角形，内部加入有三维结构，并分成两段式，使得视觉效果看起来更具立体感。下方为大面积黑色后包围，排气则换成了隐藏式布局。

相较于外观，全新GLC车内的变化还是挺大的，采用了和目前在售的S级以及C级相似的内饰设计，包括换装新的12.3英寸悬浮式全液晶仪表，并配备了11.9英寸竖状中控屏，和现款车型相比，科技氛围有了很大的提升。

中控屏略微向主驾驶侧倾斜，通过弧形曲线的设计与中控台相融合。新车将空调出风口的位置移到了中控屏上方，并且造型也更加精致，还换装了更加纤细的三辐式运动方向盘，这样的内饰设计对于消费者来说无疑会是又一“杀手锏”。

此外，新车搭载了全新升级的第二代MBUX人机交互系统，针对数字化和智能化进一步提升，并且可通过自主学习能力优化自然语音交流。在此基础上还引入了新闻快报功能，只需说出“你好，奔驰”，便可获得新闻资讯。

而在智能化方面，MBUX智能家居功能可用来远程控制家里的空调、电器、灯光、百叶窗等。不过，这样的功能对于大家来说并不算陌生，许多自主品牌车型上均可以实现。

全新奔驰GLC将会和C级基于相同的MRA Ⅱ平台打造，搭载最新技术的2.0T四缸发动机，并加入有第二代ISG集成式启动发电机技术，启动阶段可以有效降低启动时的抖动和噪音；加速阶段为车辆提供额外动力输出；减速滑行阶段又可以转化为发电机，为电池充电，从而降低油耗。

新车标配新一代4MATIC四驱系统、越野模式和陡坡缓降系统，采用新型四连杆前悬架和多连杆后独立悬架，兼顾车辆操控性和乘坐舒适性。

插电混动车型在WLTP工况下的纯电续航里程超过100公里，电机最大功率100千瓦，峰值扭矩为440牛·米，并支持60千瓦直流和11千瓦交流两种充电模式，最快30分钟即可将电池电量充满。

插电混动车型还标配后空气悬架和水平控制系统，可实现纯电越野模式，在此模式下中控屏通过“透明引擎盖”功能显示车辆周围的情况和转向角度，方便规避障碍物和坑洼路面。

这一代的奔驰GLC自2016年发布以来，已经过去了有6个年头，但由于有奔驰三叉星徽标的加持，目前在豪华品牌中型SUV市场的销量依旧十分强势，在4月份卖出了8909台，位居中型SUV销量排行榜第1名。如果按照发布时间来算，未来奔驰GLC将成为BBA之中率先进行换代的车型，相较宝马X3和奥迪Q5L会更具优势，其也将持续保持较强的市场竞争力，从而带来销量的进一步提升。（文/舒心）