探店实拍：2022款吉利博越都升级了什么？它能否继续热卖？

说起吉利博越(图片|配置|询价)，相信对它有了解的消费者都一定会记得，博越在2016年刚登场时，不管是试驾过的媒体或是消费者，都会清一色的给予它很高的评价。而且特别是喜欢用它跟主流的合资SUV做对比。时光飞逝，一晃眼6年就过去了，博越这款吉利旗下最畅销的SUV产品，博越家族的累计销量已突破139万辆，且出口到亚、欧、美洲等全球30多个国家。

在本月吉利博越又迎来了新改款车型，新登场的22款吉利博越相比起现款车型，最大的改变是前脸及配置的部分。从实拍图中可以看到，22款吉利博越的中网已改用了吉利最新的4.0能量音弦竖格栅设计。

该前格栅由16根高亮镀铬钢琴模样的饰条所组成。其生产的工序中，光是抛光这一项的时间就已经达264小时。咦！这个官宣，感觉是有点极星生产工艺内味道了。

虽说一款车卖得好不好，除了要看产品营销外，还得看产品自身的实力。而吉利博越则是两者都具备了。除了中网外，其全车的车灯均升级为LED光源，其优势不用多说，自然是比卤素灯的亮度及寿命更好一些，而且从视觉上看也更高档了。

博越

最低售价：6.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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来到车侧和车尾部分，其依然保持着现款车型的相同造型，不过在轮圈上博越则升级为19英寸的五幅式大轮圈，让车身侧面的视觉冲击感更强。

据官方资料介绍，其底盘针对国内不同的严苛道路状况，进行了综合调校，务求让22款博越在各种路况上行驶时，都能保持稳定的表现。

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据了解其避震器更是经过300万次，以及超6万公里的道路实测，借此来保证博越底盘的可靠性。因为这次探店中博越新车还未上牌，所以不能进行路试实测。但从官方的数据看，其100-0的制动距离为39米，对于该级别的SUV而言，已算是摸到优秀级的入门标准了。

当打开车门后，你会发现22款博越采用了全新米白+棕色的拼色内饰，中控台方面则沿用了10.25英寸的中控屏和全液晶仪表。因为车内的车机并未激活，所以语音指令未能实测，但车机的整体流畅度还是不错的。

不过最值得一提的是，22款博越还全系升级了“超零压能量座椅”，其座椅采用全新人机工程设计，坐垫加长了35mm让不同身高乘员的大腿，都能获得紧密贴合的承托，靠背的125度角度，也让腰部能获得不错的舒适性。

最后再加上整车90+处的声学包、静音轮胎、前后排声学降噪玻璃等，让22款博越在隔音表现方面再次提升，官方实测其怠速静音仅为39dB。

相信通过这次的改款升级，吉利博越依然能用更强的产品实力，性价比更高的价格去继续谱写博越家族SUV热销的新记录。

对于那些打算购买自主品牌SUV的消费者而言，吉利博越确实是一款值得信赖的可靠家用SUV。