​“顶配”变“中配”消费者把4S店告了

在4S店提车时，销售人员与客户一般都会进行仔细检查，确保交付车辆万无一失。
近日，拱墅区人民法院调解了一起买卖合同纠纷，情况比较特殊——消费者购买了顶配汽车，上路两天发现货不对版，“顶配”车变成了“中配”车。消费者要求4S店退款、退车并赔偿5万元损失，4S店表示不能接受。
喜提“顶配”新车

配置却差了一档
不久前，赵先生在某品牌4S店买了一辆顶配版新能源汽车，价格20多万元。近日，销售通知他可以提车了。可是，刚开了两天，赵先生发现了不对劲，看车时销售介绍的一些功能竟然不见了。
“不对啊，我想试一下车里面的氛围灯，调了半天没调出来。”赵先生说，氛围灯是这款车型顶配版才有的功能。事后，赵先生联系4S店的销售，销售核查后告诉他，汽车型号弄错了，他收到的车是中配版，而不是顶配版。
花了顶配的钱，拿到手的却是中配车，赵先生无法接受，认为4S店不可能犯这种低级错误。
双方交涉中，4S店提出两种解决方式，一是退回中配版，换回高配版车。但是赵先生买的高配版车款暂时没有货，需要等待去厂家调货，赵先生可以先将车子开回店里，4S店帮助申请调货等待期间的代步车。二是赵先生接受现在这辆中配车，由4S店退差价。
对于4S店的处理方式，赵先生认为都不能接受，双方协商无果，赵先生把4S店起诉到拱墅法院。

赔偿金额各有说法

法官：违约方应承担责任
“我买的是顶配，退我差价接受这辆中配是不可能的，而且现在对我生活造成了很大不便，车子迟迟无法上牌，只能停在车库无法上路。直接换回来我也不能同意，我不相信验车的时候他们发现不了，我要求退款退货，而且对方还要给我赔偿。”赵先生对于4S店提出的方案都不满意，希望可以“七天无理由退货”，在原价退款的前提下，4S店再给自己5万元的赔偿。
4S店的负责人表示，确实是他们公司内部销售人员的培训管理不到位，对车型不了解导致了这次失误，的确有责任。赵先生购车期间，正好赶上店里搞活动，汽车销量暴增，人员跟不上节奏，所以造成了配货出错。但是对于解决方式，4S店负责人认为赵先生提出的赔偿金额他们也不能接受。

图源：摄图网

该案经双方同意在街道“共享法庭”调解，调解员现场联系法官向双方当事人释明法理，并且组织当事人现场交换证据、确认纠纷事实，再结合当事人意思仔细梳理和归纳纠纷分歧点。

法官认为，消费者与商家签订合同购买车辆，商家有义务按照双方合同约定交付车辆。4S店给错车，属于违约方，应当承担责任。因此，4S店有义务给赵先生全额退款或更换符合合同约定的车辆、承担运输等必要费用，并按照合同约定承担违约责任。
经过沟通，最后双方达成共识，案涉车辆由4S店前往赵先生指定地点拖回，相关费用由4S店自行承担，双方签订的汽车销售合同解除，4S店退还全额车款，并补偿赵先生1.3万元。

法条链接：《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十四条 经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货；七日后符合法定解除合同条件的，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。依照前款规定进行退货、更换、修理的，经营者应当承担运输等必要费用。