如果不摇号，北京会增加多少车

前段时间，有专家预计北京如果放开限购会有300万辆的购车需求。看到很震惊，因为身边很多人都是全家一起摇号，实际只需要一辆车，不会有300万辆的新增购车需求。如果不限购，北京会有多少辆车？放开限购会新增多少辆车呢？北京的刚需多少年后才能实现购车梦呢？

我们看一下全国主要不限购大城市机动车保有量和每千人机动车保有量的情况。如下：

以上数据来自百度

苏州的千人汽车保有量最高，但是因为苏州紧邻上海，有大量上海人使用苏州车牌，所有我们去掉苏州。每千人机动车保有量最高的是青岛351辆，其次是南京327辆。

如果北京不限购大概率是每千人机动车保有量最高的城市之一，所以我们参考青岛和南京的数据，计算北京一共需要多少辆车，以及如果不限购需要新增多少辆车。

根据计算，北京总共需要716万-769万辆车。在计算需要新增数量时我们还要考虑一个因素，2021年北京有70多万外地牌照车，其中相当高比例是因为不能上京牌而上外地车牌，假设这部分是50万。2021年北京有657万辆机动车，加上被迫挂外地牌照的50万辆，实际需要新增按南京的数据计算为9万辆，按青岛数据计算为62万辆。

需要新增机动车数量

如果北京不摇号，参考目前人均汽车保有量最高的城市计算，需要再增加62万辆车，需要增加112万张车牌。

300多万摇号的家庭和个人哪些是刚需？

根据2021年摇号数据，首先，60多万家庭摇号的肯定都是对车牌的刚需。270万个人摇号中，根据之前112万左右牌照需求，除去60万家庭，剩余有至少50万以上是刚需，也就是说270万个人中大概有200万左右是摇中后偶尔用车、占号或者对外租借，个人摇号中只有约五分之一左右是刚需。

现行北京摇号政策，刚需还要多久才能有京牌？

根据2021年指标分配方案，每年大概有6-7万指标能够给到刚需家庭和个人，根据112万张牌照的需求大概15年后能购满足目前大部分刚需家庭和个人的号牌需求。分开看，现有60万摇号家庭只要能忍耐电车的不便，未来15年内都能买上电车。对于几十万个人刚需，抓紧结婚组队排电车号是个好办法，否则机会渺茫。

10年后会有多少人摇号？

如果现有需求不变，10-15年后总供给和总需求平衡。但是一方面，新的刚需还在持续增加，另一方面，因为有利可图闲置号牌退出又很有限，会存在几十万甚至上百万的错配，（错配情况交管部门通过12123APP上的信息应该能统计出来）。结合北京每年新增婚姻人数，预测10年后大概还有20万家庭、三四百万个人在摇号。

此外，政策还有一个非常严重的问题，就是强迫无牌家庭买电车，而油车牌照拥有者可以在油车和电车中随意选择和切换。