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    Polestar 2:搭载224马力电动机,纯电续航485km,配置实用,适合家用

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    King10062022-05-12

    近年来,随着新能源汽车市场的不断发展,新能源车型也越来越被消费者接受,而新能源纯电车型凭借着较低的养车成本受到不少消费者的青睐。今天给大家介绍的就是极星2 2021款单机机标准续航版,指导价为25.78万,来看看这款车有什么样的表现。


    首先外观方面,采用了极简主义风格设计,给人时尚大气的视觉效果。前脸采用了大嘴式进气格栅,内部做网格式布局,精致感十足,下包围做贯穿式设计,使车头看上去更加宽大,营造出极强的战斗气息。

    造型时尚的大灯组,采用LED光源,夜间点亮后辨识度较高,并配日间行车灯,自动大灯,大灯高度调节,延时关闭,清洗等功能,具有不错的实用性。

    极星2这款车的尺寸为4606*1859*1479mm,轴距为2735mm。车身侧面,采用了贯穿式的腰线设计,使车身看上去较为修长,A柱、C柱、D柱做熏黑处理,车窗周边也有黑色饰条装饰,提升了车辆的运动感。车门下方做内凹处理,增加了车辆的力量感。

    车尾方面设计较为简洁,小掀背的设计搭配“C"字型贯穿式后尾灯,使车身看上去很有格调。


    内饰方面,浅色的配色,给人的感觉就是很高级,。“T”字型中控台设计较为简洁,只有一小部分的物理按键保留,车内其他功能都可以在中控屏上操作实现。11.15英寸的中控屏采用竖屏悬浮式设计,使司机更方便读取信息,12.3英寸的全液晶仪表显示屏,显示的信息比较丰富,科技感满满。而且车内用料环保,很素雅又提升了车辆的质感。

    六边形的挡把设计,握感出众,提升了车辆档次。


    车机系统方面,支持车联网、OTA升级、语音识别控制、蓝牙车载电话、道路救援等功能,具有不错的可玩性。

    安全方面,车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、前排中央安全气囊等功能,智能驾驶方面,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、L1级辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助、远程启动、无钥匙启动和进入、手机蓝牙钥匙等功能,配置较为丰富,做到了这个价位的主流水平。


    空间方面,这款车定位紧凑型车,5门5座掀背车,身高178cm的朋友,驾驶位调整好舒适位置 ,前后视野广阔,头部有近两拳的距离,前排不变,坐到后排,头部有一拳的空间,腿部也有两拳的空间,空间表现宽敞,完全可满足日常 家庭用车需求。

    车内座椅采用织物材质包裹,填充物充实,对身体的支撑和包裹性都还不错,前排座椅支持多项电动调节,并有加热功能,主驾驶座椅具有记忆功能,第二排座椅头枕也调节,长时间坐着也不会感到累,前后排都配有扶手,后排有杯架,车内自动空调,双区可控,后排有独立出风口,驾乘的舒适性还是蛮高的。

    动力方面,这款车搭载224马力前置单电机,总功率为224马力 ,总扭矩为330N·m,匹配电动车单速变速箱,百公里加速7.4s,采用可低温加温的三元锂电池,容量为64kWh,并支持快充,纯电续航485km,完全可满足日常用车需求。试驾过程中,起步平顺,没有顿挫感,轻踩油门,提速响应迅速。在城市路段超车,都轻而易举,后段动力保持平稳,而且车辆操控性较强,很容易上手,方向盘很灵活,指哪打哪,在高速行驶中,车身较稳,具有不错的驾驶乐趣。

    总的来说,极星2 2021款单机机标准续航版,外观设计新颖亮眼,内饰高级,配置丰富,空间灵活,动力、续航表现也是尽如人意,适合家用,与同级别车型相比,优势还是比较明显的,如果要买纯电车型的话,Polestar2还是值得被选择的。你们感觉怎么样,欢迎在评论区谈论!

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