全新奇瑞艾瑞泽8工厂现身，外观神似现代菲斯塔，搭载1.6T发动机

为了进一步发挥旗下产品资源优势，奇瑞近段时间的新车布局还真有点像“下饺子”一般。这不，除了已经进店待售的瑞虎8 PRO、新款星途揽月以及正在加紧路测的欧萌达、捷途大圣等SUV车型以外，就连许久未有新成员加入的轿车艾瑞泽系列，也迎来了一款现有定位最高的产品。而这款车，便是内部代号为M1E，并大概率会被命名为艾瑞泽8(图片|配置|询价)的产品。

日前，又有网友在当地造车工厂内，拍到了全新奇瑞艾瑞泽8的实车身影。那么，在现如今国产紧凑型轿跑横向的年代中，奇瑞艾瑞泽8的到来，是否有希望占据一席之地呢？一起来看看吧。

外观方面，艾瑞泽8启用了全新样式的设计语言。它的前脸和瑞虎8 PRO有些相似，都有着一块纺锤样式的大尺寸进气格栅。且内部的熏黑窝网填充，结合锋利的前唇和两侧宽大的进气槽，运动效果十足。而贯穿式镀铬嵌入到扁平头灯的设计，则有效提升了其前脸的尖锐性。

车身侧面部分，两段式腰线齐头并进，既有着沉稳、优雅的视觉效果，也能和大溜背结构共同组成极为强劲的动态美感。甚至于，这套腰身设计，还颇有些神似现代菲斯塔。

车尾部分，顺延溜背形成的锋利“小鸭尾”，结合贯穿式尾灯和双边共四出排气布局，既能进一步展现其运动与科技风范，同时也进一步突显其酷似菲斯塔的设计走向。

艾瑞泽8

最低售价：8.69万起最高降价：1.30万

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视线转向车内，大尺寸智联屏和新样式电子挡把的组合，搭配菱形格纹处理，与瑞虎8 PRO内饰一样，都能在相对简约的布局设计中，还能展示出迎合流行审美的科技氛围。另外需要说到的是，虽然官方尚未公布新车的准确尺寸参数，但依照其整体身形以及曝光后排谍照来看，预计它的尺寸应该会达到A+级别。

而在动力层面，据悉，先期上市的车型将搭载最大输出功率197马力的1.6TGDI发动机，并匹配7速双离合变速箱的组合。而后续，还将跟进2.0TGDI发动机版本车型。

总体看来，奇瑞艾瑞泽8的内/外设计与动力配备，既算是符合其旗舰型轿车的定位，同时也比较符合现如今年轻消费者追求运动化紧凑型轿车的趋势。只要定价方面也能具备惊喜，相信这款新车在现有的国产紧凑型轿车当中，还是有希望瓜分市场份额的。