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    合资中型轿车“守门员”推荐豪华型 全新福特蒙迪欧车型解析

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    华系卉2022-04-19

    中型轿车市场看似选手不多,实则竞争激烈,因为“炮灰”实在是太多了。福特蒙迪欧(图片|配置|询价)也算是在中型车市场有名号的选手,不过已经较长时间没有换代了,处于市场边缘。不过,全新福特蒙迪欧袭来,从预售开始就话题满满,到正式上市及出配置表,都让人感觉比较给力,关键蒙迪欧还是由中国团队主导的车型,细节方面也更加契合国内消费者。



    全新福特蒙迪欧的造型设计更有新能源车风格,前脸这个大尺寸格栅展现了其燃油车身份,不仅拥有主动闭合式进气格栅设计,还在开启车辆时有序摆动,更加有仪式感,也让车更具灵气。LED灯组全系标配,与中网契合的很到位,前脸整体上还是呈现一个X型设计,前唇的设计也比较运动。


    全新蒙迪欧的车身长度和轴距分别超过了4.9米和2.9米,个头上还是很大的。尾部带有一点掀背设计,腰线过渡平滑,气势营造的比较沉稳。电动隐藏式门把手全系标配,更具高级感,也会进一步降低风阻。


    尾部设计更具带感,有自家跑车的风格,尾灯虽然没有采用贯穿式设计,但整体的视觉效果还不错。ST-Line版本会带有完善的包围设计,双边双出的装饰排气也比较霸气。


    内饰最吸引眼球的当属大联屏设计了,从次低配开始标配,12.3英寸全液晶仪表+27英寸中控大屏组合,很有科技感。中控的设计以简约风格为主,加入了一些装饰件来提升质感。多功能方向盘支持四向调节,平底的设计也比较运动。


    灯光相关的按键依然在驾驶台左侧,实体按键也更方便盲操,细节之处的缝线工艺也很精致。


    27英寸的中控大屏清晰度很好,达到了4K分辨率尺寸,而采用统筹设计,驾驶员可以控制全屏,也可以与副驾驶分享使用。不仅看着霸气,实际体验也比较不错。






    中央控制台设计更简约,旋钮式换挡机构也比较节省空间,储物格、电源接口都比较丰富。


    座椅为双色设计,虽然不是一体式,却看起来有些运动,包裹性和舒适度也很不错。


    后排空间比较宽大,中央地台不高,整体的实用性很好。前后排都有比较丰富的储物格和电源接口,高配车型还带有车载空气净化器,进一步保证空气质量。


    后备厢设计比较常规,空间还算比较大,后排座椅可以比例放倒,空间拓展性还可以。


    2.0T发动机可以输出238马力,且全系调校水平一致,让低配车型更具性价比。全系也均搭载一台8AT变速箱,日常运转比较平顺,也更加符合家用车需求。虽然相比同级的2.0L和1.5T车型动力很足,但驾驶感受比较舒适,更好操作。


    顶配车型会搭载19英寸轮毂,造型更加动感时尚,中配车型为18英寸轮毂,最低配为17英寸轮毂,整体还可以。


    前麦弗逊+后多连杆悬架设计也是这个价位车型常见的设计,兼顾一定的舒适和操控性能,属于中规中矩的表现。






    从配置上来看,如果不喜欢大联屏,那么直接选装最低配的时尚型,8+13.2英寸组合设计也足够吸引人了,但配置还算是有些缺失。豪华型除了没有全速自适应巡航,其他已经比较完美了,升级幅度较大,比较值得推荐。至尊型从配置上来看是最完善的。ST-Line对于喜欢运动造型的消费者会更有吸引力。

    小结

    全新福特蒙迪欧表现出了较高的诚意,也带有很多国内消费者喜欢的设计,比如大联屏、大格栅前脸、大轮毂和运动化设计等方面,有些中国特供的意思,但都是往优秀方面的。后期如果再有混动和1.5T车型,竞争力会更强。

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