凭什么？KTM 1290 SUPER ADVENTURE S版和R版差价达到21000元

日前，KTM 1290 SUPER ADVENTURE大野驴新款上市，这次上次的1290拥有两个版本，分别是S版和R版，售价定在了S版本的20.88万元和R版的22.98万元。

这款KTM 1290 SUPER ADVENTURE定位在大型ADV市场，售价也达到了20万以上的等级，能买这车的用户不是有很多闲钱，那就肯定是真爱。

对于牛仔来说，这车是暂时买不起的，不过抱着吃瓜群众看热闹的心态，来分析一下这台的1290，S版和R版差价竟然达到了2.1万，究竟区别在哪里？

（左图）KTM 1290 SUPER ADVENTURE S版；售价208,800元。

（右图）KTM 1290 SUPER ADVENTURE R版；售价229,800元。

通过简单外形观察，我们可以看到，R版的配色更加显眼，使用了辐条轮设计，且风挡设计略低于S版，R版在车身下半部分钢管为裸露设计，其余部分看着与S版相差无几。

就这？差价就有2.1万？

想多了吧！

我们来看看参数表，告诉大家R版和S版的实际区别在哪里！实际上S版和R版的发动机是一致的，而主要区别在于车架与悬挂部分：

1、如果把S版看为基础版本的话，R版则在前后减震器的使用上较S版本提升不少，WP XPLOR专业级别前后减震加成，让R版本前后减震行程较S版本增加了20mm达到专业级别的220MM。

2、轮毂方面，R版使用了专业拉力等级的前21后18英寸寸辐条轮，而S版本则使用更偏向于日常骑行前19后17英寸铝合金轮毂设计。

3、最大转向角度，S版本为65.3度，R版本为64.6度，两者相差仅0.9度。实际参数上区别不大，应该是由于使用不同减震器与轮毂尺寸所致，但在使用中的区别，估计就要专业车手才能说个所以然了。

4、这是重点，S版本的坐高是849与869mm可选，而R版本就只有880mm坐高。其实到了849mm的坐高已经不再是脚能不能够着地的问题了，就更别说880mm的R版，努力练习技术才是关键啊老铁。

S版/R版介绍i-motor01

以上就是KTM 1290 SUPER ADVENTURE S版和R版的主要区别，至于他们的特点介绍，牛仔准备直接上官方版画，因为里面写得已经挺详细了，我就不叙述了哈！

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S版

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R版

总 结i-motor02

可以这样理解吧！S版本为基础版本，正如宝马的1250GS定位。而R版就是拥有更加强悍越野生存能力的版本，定位如宝马的1250GS ADV。我们看看宝马的1250GS/GS ADV他们的售分别是247,900元/272,900元。

说回KTM1290 SUPER ADVENTURE S版/R版，售价208,800元/229,800元，两个版本对比竞品的BMW1250来说，有着约5万元的价格差。这样看来KTM1290 SUPER ADVENTURE的市场生存空间还是挺大的哈

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最后，牛仔想知道，爱摩托的车友里，有多少人是KTM1290的车主呢，不妨举手瞧瞧。另外不是车主也没关系，来一起谈谈你对这车的看法！