国产宝马X5(图片|配置|询价)终于上市了,60.5万-77.5万不知道是否能达到你的预期,在我看来,这个价格还算合理但不够惊喜,都说奔驰宝马不欺负穷人,果然诚不欺我。国产宝马X5除轴距的变化外,基本算是年度改款,变化不大,但总是有不少细节的调整,有兴趣购买的朋友,你还是需要多了解一些。
外观内饰的变化,之前都聊过了,都是一些小细节,无非是增加了一些镀铬、金属的装饰,看上去更精致一些,空间的变化是最明显,也使得车侧比例变得修长一些,显得不那么紧绷了,因为加长的都给了轴距,这也使得内部空间的变化成为最大的亮点。

3105mm的轴距不仅超过自己(进口版X5),更是超过了奔驰GLS和奥迪Q7这两个老对手,不仅后排腿部空间增加了,国产宝马X5还将后排座椅靠背的角度加大到31°,坐垫略加长并且做了臀部下沉设计,能让后排乘客的坐姿更舒服。
咱也不知道宝马是不是觉得后排腿部空间太宽裕了,竟然在前排座椅后面加了一个“软垫”,以往这都是内凹设计,尽量减少对后排腿部空间的影响,最多加个网兜或者夹层放点文件之类,不得不说,宝马这一招老“凡尔赛”了。

说完空间,再说一个也是不少车主在意的问题,那就是动力。国产宝马X5的动力那可是全线“缩水”,不论是2.0T还是3.0T的发动机,最大功率都有所降低,对应的加速也都变慢,不过都没有慢过一秒(5.5s慢至6s,6.9s慢至7.3s),体验上应该不会有太大差别,就是数字看上去不那么漂亮了。

国产宝马X5配置上倒是比进口X5要厚道一些,像是哈曼卡顿音响、无线充电板、并线辅助、车道偏离预警等等都是全系标配了,再高一档的话,HUD抬头显示、行车记录仪、360°全景影像、智能触控钥匙、激光大灯等等都有了,而这才是63.5万的xDrive 30Li 尊享型M运动套装版,买进口的你得花七十多万才能享受。更别说顶配车型上还有自适应双轴空气悬架、方向盘加热、后排座椅加热等进口X5就算顶配也没有的配置了。

车机功能也照着国人的喜好,增加不少有针对性的功能:增强的“个人助理”、车载天猫精灵以及“腾讯小场景”功能等,变得更符合国人的使用习惯。

那标题说的有赠有减,国产X5减配了什么?座椅的真皮换成了Sensafin软质合成皮,前排的腿托也取消了,发动机启停取消了。相比增加的,减少的配置可以忽略不计了。
总体来说,国产宝马X5单看价格惊喜并不大,其实入门版的配置也得以保证,总比只买个车壳子强吧,特别是63.5万元的xDrive 30Li 尊享型M运动套装版,配置很是丰富,除了不是直六发动机,一切都相当美好。

在我看来,国产宝马X5入手价格更低,但也是值得出手的配置,而且新增的车型使得整体梯度搭配更加合适,当然如果你还不满意,也不用着急,中期改款的X5预计明年在海外上市,不仅内饰换成最新的双联屏设计,动力也有不小的增长,要不再等一年?


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