就在最近, 智己L7(图片|配置|询价) Pro版正式上市了,指导价:40.88万元。作为以为剑指高端的选手,智己L7在智能化领域方面的造诣颇深,驾驶辅助方面的表现更是羡煞旁人。而作为纯电车,智己L7的使用成本也值得关注,那么,它是否如常见纯电车一样拥有偏低的使用成本呢?

和很多纯电车一样,智己L7在设计上摒弃了传统的格栅设计,Σ形的日间行车灯所形成的前脸风格甚是吸睛,很明显,智己L7是不甘平庸的。而且,设计师还在前脸出使用了独特的灯光系统,内置5000颗LED ISC,可以在行车途中向前方投射不同的内容,效果也堪称一绝。

侧面以及尾部的设计也彰显出大厂的风范,隐藏式的门把手,流畅低矮的身形以及20英寸轮毂还有倍耐力P ZERO轮胎都为智己L7的低能耗埋下伏笔。尾部的设计也显得简洁大方,贯穿式的LED灯带,在夜间时的点亮辨识度还是不用多说的。从设计来看,智己L7的符合大部分买家的需求,够飒,也够时尚。

内饰的设计也显得十分简洁,浅色的内饰设计方案可以看出厂家对智己L7的质感还是很自信的。三块连贯的屏幕简直是智己L7横行市场的“大杀器”,就连中控下方,也采用屏幕触控的方式,双辐式的平底方向盘也显得很有特色。各屏幕的分辨率还是不用多说了,足够细腻,几乎与手持PAD无异。座椅也是如此,半苯胺真皮座椅除了能够提供不错的支撑性外,乘坐舒适性也堪称一绝。

在动力系统部分,智己L7配备前后双电机,前电机175千瓦,后电机250千瓦,整套系统最大功率可以达到425千瓦。所以,在如此“丧心病狂”的动力总成下,智己L7的零百加速时间只需要3.87秒,还是很夸张的。此外,智己L7还提供四轮转向系统,最小转弯半径只有5.4米。因此,即便有着超过5米长的车身以及3米+的轴距,智己L7的驾驭难度还是不高的。而在续航部分,智己L7配备了93千瓦时的动力电池,续航里程可以达到615公里,表现还是可圈可点的。


用电费用:每年16元

用电层面,智己L7装配93千瓦时的动力电池,这款车型续航615km,对于日常一周通勤来说一周一充完全没问题。我们以一年行驶20,000公里计算,需要消耗3024kWh的电。有趣的是,厂家为智己L7的天使轮用户以及A轮车主提供了IM Care服务,首年8999元就可以享受到每年3000千瓦时充电额度的免费充电服务。所以,每年只需要额外支出电费16元。
保险费用:每年约0元

保险费用层面,厂家向天使轮以及A轮用户提供每年8999元IM Care服务,其中包含交强险+车损险+第三者责任险(保额200万)以及车上人员责任险的险种。当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否增购玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种,在汽车保有量很大的一线城市,道路交通状况复杂,高额度的第三者责任险是有必要的。
保养费用:每年保养花费约0元

作为一台定位高端的纯电车,IM Care服务也向天使轮以及A轮用户提供了免费的车辆保养、车辆健康监测、全场景维保取送的服务,所以,在使用保养费用方面,天使轮以及A轮用户也基本不用操心,还是很香的。
总结:
综合了保险、保养以及电耗,我们得到智己L7每年的开销为9015元,每个月的平均花费为751元,整体的花费相对于其豪华车的身份来说可以说是非常便宜的。
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