设计语言又乱了！瑞虎8PRO成长安“兄弟”，白内饰媲美赛博坦克

相比吉利长城长安比亚迪这些品牌，奇瑞汽车在燃油发动机研发方面是有点优势的，尤其是近两年成熟的第3代发动机技术走在前列。但是要谈设计软实力的话，奇瑞汽车就不占上风，即便是经历了将近10年的连续更新，奇瑞艾瑞泽和瑞虎系列至今也没有形成固定的家族设计风格，反而随着衍生品越来越多，奇瑞的设计语言又开始乱套了。近日全新瑞虎8Pro官方定妆照亮相，显然又是要走新路线。

瑞虎8 PRO

最低售价：11.39万起最高降价：1.30万

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和此前的瑞虎8plus一样，全新瑞虎8Pro都是在普通版本瑞虎8的基础上改造而来，尺寸定位当然不会有太大变化，全新Pro版本轴距还是保持2710mm，自称为中型SUV定位，实际上空间表现和主流国产紧凑级SUV差不多。

最出乎意料的设计是车头，全新沙漏造型进气中网确实很像长安CS75plus，虽然追根溯源这种风格可能都来自于雷克萨斯，但是长安用过之后，现在奇瑞又用就显得更没新意。除了正中间的奇瑞车标logo，两侧造型风格也和长安CS75plus撞脸。

如果说前脸借鉴了长安，那尾部看起来更像长城，尤其贯穿式尾灯风格与第3代哈弗H6比较类似，尾部开始悬挂奇瑞英文字母车标logo，搭配了4排气管出口。如果只评判颜值的话，这次瑞虎8Pro确实很漂亮，但是原创度并不算高，所以在设计方面奇瑞汽车还要脚踏实地。

车内氛围大变样，官方定妆照展示的是蓝白配色，尤其座椅和车门内侧几乎都是白色皮革软包覆盖，这种强烈的视觉冲击感完全可以媲美赛博坦克300，近些年国内消费者已经见惯了黑内饰，推出这样的白色系内饰就更有新鲜感。另外台面上还有双大屏搭配隐藏式触控空调按键，再加上新设计的皮革面料电子档杆，车内高级氛围甚至已经超越了奇瑞星途。

动力系统就完全不用担心了，现在奇瑞的核心卖点就是三大件，全新瑞虎8Pro还是提供熟悉的1.6T和2.0T两种4缸发动机，同样都是汽油机，1.6T版本已经能够爆发出197马力，这可以媲美很多合资品牌的低功率2.0T发动机。高配版本将搭载奇瑞第3代2.0T，虽然不是400T高性能版本，但是最大输出也能达到254马力，这已经算是国产2.0T机头的天花板水平了。