三菱奕歌：指导价16.78万，空间讨喜，搭载1.5T+CVT，动力平顺

在售价20万以内的车型中，有许多口碑不错的车型可以选择，例如威兰达、皓影、神兽等车型。今天给大家带来一款指导价为16.78万的SUV车型——三菱奕歌(图片|配置|询价) 2021款 1.5T CVT四驱燃情版，空间讨喜，搭载1.5T+CVT，动力平顺，一起来看看。

奕歌

最低售价：12.98万起

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外观部分

奕歌前脸设计采用三菱家族式设计风格，狭长的大灯，将中央区域的梯形中网包围，格栅采用两段式镀铬饰板勾勒，下方同样对应着梯形样式设计的散热槽，表面进行了熏黑处理，从远处看，给人一种沉稳厚实的视觉感。

车身采用不规则的线条勾勒，增添了不少层次感，使得车身显得有力量感。同时车窗边缘区域均采用银色的镀铬饰条修饰，进一步强化车身质感。来到车尾，倒是给人一种较强的运动风格，车尾呈俯冲姿态，一体式尾灯镶嵌在后挡风玻璃处，看起来并不浮夸，反而增添了不少动感。

奕歌

最低售价：12.98万起

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空间部分

奕歌定位于紧凑型SUV，车身长宽高分别为4405x1805x1685mm，轴距为2670mm。进入车内，我的身高为一米七，乘坐驾驶位，头顶至车顶余留空间约有一拳三指，腿部空间较大，后排头顶至车顶余留空间约有一拳二指，腿部空间约有两拳一指左右。后排乘坐空间表现不错，座垫设计宽大，对腿部和臀部有较强的支撑性，靠背角度适中，乘坐舒适。

动力部分

奕歌搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力170Ps，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，匹配CVT无级变速箱。驱动方式为前置四驱，四驱类型为适时四驱，实际驾驶体验不错。在盘山公路驾驶，可输出较大扭矩，在四轮驱动下，爬坡时抓地力更强，同时也给予了驾驶者很大的信心。在高速路段驾驶，动力输出比较平顺，当车速为100km/h，初段提速，有轻微的推背感，随着车速提升，后段提速会显得疲软一些，不过整体的操控表现还是比较不错。

整体来说，个人觉得奕歌外观设计帅气时尚，空间讨喜，乘坐舒适，动力平顺，有较强的驾驶体验。此外，该车指导价为16.78万，裸车价为15.28万，加上交强险950元、车船使用税420元、上牌费500元以及购置税13522元，另外加上商业险5915元，全款落地价约为17.41万。在同级车型中，有较高的性价比，值得推荐。