陆地碉堡｜匠心修复一台丰田坦途，完美复活后做百折不挠的攀登者

前言

哈喽！各位小伙伴，大家好。

今天给大家带来的是一台丰田坦途(图片)的车身修复为主的内容，

对喷漆和车身处理方面感兴趣的小伙伴要认真看呦。

废话不多少，一起和我来欣赏这台我们的近期作品。

高配带机枪。

坦途

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2012年的坦途，远看还可以，但是大灯有些失光了。

车身颜色和尾灯造型让这么大的车身看着霸气不起来。

这次整修的目标就是要让它霸气外露起来！

胎压灯亮了，一开始以为是有点慢跑气，后面发现是胎压传感器少了两个。

坐姿高的好处就是视野非常的充分。

这个角度还是衬托的车子非常的霸气。

霸气的中网被扣了两个洞，估计是之前加装的灯又拆了。

内衬螺丝或多或少都存在生锈的情况，这次一并进行翻新作业。

粗壮的支臂摆臂以及平衡杆。

这张图看得比较清楚，清洗干净后的锈迹更加的难看。

天线也掉漆了。

雨刮集水板发白明显，雨刮臂生锈还得进行翻新修复，雨刮片进行更换就行。

电镀的反光镜氧化比较严重，这次会改掉配色。

这个皮条怎么弯的大家可以开开脑洞。

后档玻璃的标得撕掉了。

后盖盖板这个成色让我都想扔了它。

拖车钩安详地躺着。

取电口也快松脱了。

塑料踏板撞变形了，进行更换就行。

底盘局部的锈蚀比较厉害，得按照主机厂的防锈标准进行修复了。

机舱处理灰尘以外，其余的问题倒不是很多。

开门视角来一张。

门板和内饰方面不是这次施工的重点，清洁为主，塑料饰条的磨损掉色进行重新喷涂就行。

座椅裙边进行局部的修复处理即可，这次的预算不允许进行重新的包覆和更换。

遮阳板得找个灯罩给安排上。

顶棚损坏的地方比较多，暂定重新包覆。

车窗膜能变成这样也是令人无语。

试车返程的路属于是车子比路宽，开得小心翼翼。

废话太多啦！直接开拆这台坦途！

这个射灯的位置看着就是随便装的之前，支架本身的防锈工作基本上没有做处理。

排气管也是锈蚀的难看，我接受不了。

由于沟通下来这次需要进行改色作业，所以要拆除得更加彻底。

这个固定必须再次吐槽一下，太低级了。

固定射灯的横梁取下后进行钣金整修，完毕后和其他金属件一起做防锈修复翻新。

后视镜玻璃坏了，全新的快三千块，三分之一的价格修好，舒服。

电镀的包角，要在这个上面喷漆得经历好多道工序。

包角上的雾灯直接弃用了这次。

前杠下罩板还有救不用换新，修复即可。

排气管的表情有点委屈，心想我这么高还给我磕坏了。

这块儿铁疙瘩可得好好处理防锈。

尾箱的塑料饰板拆下来了。

陈年老灰积攒了不少。

门板娴熟拆除需要做好封口和收纳。

时间长了一些塑料老化了很容易坏。

门板防水薄膜已经废掉了。

顶棚拆下来后准备进行重新包覆。

四个门子落地。

这个部件是它的机盖，也下来了。

开始打磨掉原有的陈旧漆面。

初步打磨后定位瑕疵，进行下一步打磨。

这张图片的镜头没有擦干净，忽然出现了一道光线。

底漆打磨干净后清洁等待进入漆房作业。

电镀包角进行喷砂处理后必须进行完美的喷涂作业。

经过三百多度的高温烤干后再做油漆打磨，这样的附着力才够。

这样才能开始做底子。

底子做好以后挨个进行油漆喷涂作业。

改色的顺序师傅习惯先喷涂内侧后再喷涂外侧。

车身的喷涂也在进行中。

这个钛灰的质感还是非常不错的。

其余的附件陆续进行喷涂作业。

小一些的组件也貌似就是这两个了。

车身外立面的覆盖件可以拆下后挂在车身上进行同角度喷涂。

B柱饰板的黑色也喷涂完毕了。

质感非常不错。

车斗已经喷涂完毕了。

单独拿出来看看，大个就是占地方。

这个大箱子也算派上了用场。

能装回的小零件可以陆续装回了。

开始处理塑料小件，这些半硬不软的位置处理起来最废工。

尾箱塑料板清洗后再进行修复翻新作业。

处理完毕后黑色塑料件的质感一下子就涌现出来了。

大梁上的锈蚀铁件锈迹斑驳，需要用心处理。

处理后回装，耐用性比之前强了不少。

备胎铁链也处理完美，不过颜色过亮了，需要亚化处理一下。

车门的银色饰条也处理好了。

上架子抬下来车壳后准备把机舱的颜色也处理完美。

壳子拿掉后机修件进行更换也更加好下手。

有点玩具车的感觉了。

要换什么组件就直接下手。

表面的清洁作业也得做好一会儿。

传动轴还挺粗壮的。

中性的清洁液进行喷涂浸泡。

插头接口都得包裹好。

排气管的锈蚀是洗不掉的，需要进行进一步处理。

冲洗干净后，进行干冰清洁作业。

车壳底部的清洁正在进行中，完毕后进行底盘装甲喷涂。

泡上半个小时后更容易清洗，嘿嘿。

底盘隔热瓦进行清洁后再做翻新处理。

做好遮蔽后进行喷涂。

底盘装甲到位了。

开始喷涂中。

还是喷附上地盘装甲后比较顺眼。

翻新好的隔热瓦也回装了。

隔热瓦的涂层固化温度是500度左右，

排气管除了头端以外，其余位置的温度一般不会超过五百度。

耐久度没问题。

机舱的颜色也已经更改完毕。

接下来继续处理地盘各个位置的问题。

轮胎螺丝看样子已经废了。轴头的修饰痕迹也需要处理。

刹车盘功力还有余，翻新修复下后还能继续服役一段时间。

后刹车的手刹片已经磨平了。

锈迹斑斑的排气管这次也得给它盘明白了。

变身完成。

严格按照部分主机厂的采购工艺去做的防锈和隔热镀层处理。

保养的部分配件一览，不多放了，没有多少篇幅了。

新的螺丝得强调一下。

机器的脏污已经清洁干净了。

全新的水箱到位了。

机修保养老生常谈的内容了，这次就不多展示了，主要看修复内容。

之前的排气管光秃秃的，安排个尾喉得了。

车壳准备扣回，几块儿隔热瓦简直亮瞎眼。

锃光瓦亮，螺丝头是穿过的时候沾上的铜800，不是锈哦，嘿嘿。

轮毂的修复基本上也完成了。

尾兜装回去了，改色的细节很全面。

塑料板也怼回去了。

尾灯漂亮吧。

后尾箱盖板翻新出来的质感和全新的没有什么区别。

后杠塑料踏板直接换新。

装上它以后上尾箱会方便许多，嘿嘿。

侧踏板的这个造型和整车质感也是比较搭的。

车身外观橡胶条基本上都要进行更换了。

水箱防虫网，除锈后再做防锈镀层处理。

铁支架回装螺丝全换成不锈钢材质，翻新旧螺丝没必要了。

开始回装内饰。

新的大灯开始上车回装。

点亮效果一览。

转向近光全开。

猜猜这是装哪里的。

加上这个黑色边框就知道它把原来的雾灯灯泡给代替了。

射灯框架处理和清洁完毕后进行回装。

牌照灯的安装和后尾灯更配的LED灯，胎压传感器一会儿都得装回去。

完工美图

坦途

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结语

嘿嘿，今天这台丰田坦途的外观项修复整备为主的内容就到这里结束啦。

篇幅有限，没有给大家展示更多的东西，再次抱歉。

在这里祝愿各位车友在生活中万事顺心。

本图文由作者（汽车拯救计划）原创首发于懂车帝和头条号，

引用文章记得联系我呦。