试驾了宝马X3，再换开路虎揽胜极光L，车主说出了很多心里大实话

我准备买车的时候，预算是40万左右。这个价位买车，BBA的车型是可以考虑的，我和我老婆也是先去试驾了BBA里的宝马X3，实车试下来，我和我老婆都比较失望，一方面是觉得这车有些烂大街了；另一方面就是觉得宝马X3的价格有点虚高，配置、动力感觉都不符合我的预期。于是我们开始看凯迪拉克、沃尔沃、路虎等品牌的车型，看了一圈下来，最终锁定了全新路虎揽胜极光(图片|配置|询价)L，由于我和我老婆都是“颜值控”，所以都被全新路虎揽胜极光L的造型给征服了。

揽胜极光

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当时在4S店看车的时候，我一眼就相中了全新路虎揽胜极光L的贝尔维雅绿配色，这个绿色我觉得很像墨绿，但又比平常我们能见到的墨绿色更深邃更有质感，所以我果断选了这个配色，提车后到现在有2月了，我也憋了一肚子话想说。

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当然，全新路虎揽胜极光L除了配色让我心动之外，它的外观设计也是比较有特点的。前格栅并没有和BBA的车型一样刻意做得特别大，而是有一种小巧精致的感觉，两侧的大灯组很扁平，没有占太大的位置，给我一种精致高级的感觉。大灯下面还有比较大的扩散器结构，内部配备的扰流风刀也很大，运动属性很浓郁。而车身侧面的20英寸大尺寸轮毂和隐藏式的门把手，在同级别的车型上也不多见，这也让我心动。

当然了，全新路虎揽胜极光L吸引我的并不仅仅是外观，它的动力、配置、空间等等方面都不错。

从动力说起吧，全新路虎揽胜极光L采用2.0T发动机，这台发动机的最大功率有249马力，还有一套48V的混动系统加持。平常在路上开的时候，这台2.0T发动机可以给我充沛的信心，我稍微轻踩油门，就能感觉到动力源源不断地输出。而和这台2.0T发动机匹配的9AT变速箱，在换挡的时候也不顿挫，比较平顺流畅。另外，全新路虎揽胜极光L配备的48V轻混系统，不仅可以在起步的时候带来一定的辅助动力，还能优化油耗经济性。而全新路虎揽胜极光L尺寸这么大的车，我开了两个月下来，平均油耗也就8L，相当于每公里6-7毛，用车成本我觉得不高。

至于说空间，全新路虎揽胜极光L怎么说都是一款中型SUV，还自带了“L”后缀，所以我对它的空间还是蛮满意的。它的轴距接近2米9，又是标准的5座布局，坐在车内后排的时候，腿部空间是比较宽裕的，像我这样身高1米8的高个子，也一样可以在车内都觉得蛮宽敞的，而我家里人的身高都没有我高，他们坐在后排，空间更宽敞。并且，全新路虎揽胜极光L的前排、后排座椅都有电动调节功能，我提的高配版本前后排座椅还有加热功能，现在天气冷了，上车把座椅加热一打开，整个身子都觉得热乎乎的。

揽胜星脉

最低售价：34.80万起最高降价：23.50万

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此外，我还很喜欢全新路虎揽胜极光L的音响系统。它的音响是英国之宝的，常规状态下全车就有11个喇叭，我还花了2000块选装升级，把喇叭的数量提升到了15个。这样一来，全新路虎揽胜极光L的车内相当于是小型的音乐会现场，放歌听的时候体验很好。我老婆则比较喜欢后排的独立空调、温度分区控制功能，这样她可以自己调节空调，冷暖自己控制。到现在，我开全新路虎揽胜极光L有两个多月了，整体感觉还不错。