破百4.5秒的中大型SUV！岚图FREE你觉得如何？

现如今，能带给我们惊喜的车型，更多来源于国产车，比如今年年中上市的岚图FREE(图片|配置|询价)，就凭借最高1040N·m的扭矩以及官方最快4.5秒的破百时间引起了许多关注。当然，这些属于岚图FREE的亮点，但它的其他方面表现如何，又适合怎样的朋友考虑，这次我们就来探讨这辆国产中大型SUV。

岚图FREE

最低售价：26.69万起

图片参数配置询底价

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岚图FREE的外观相对稳重，前脸处的直瀑式格栅面积硕大，内部还融入了LED灯带，并且中间车标也可点亮，雾灯区域及下中网延伸处采用弧线设计，原创度很高。车侧部分轮廓饱满，车身线条也相对舒展，多条幅式的轮圈也与整车的风格相匹配。车尾的造型则相对简洁，中间的贯穿式尾灯突出了尾部的层次感，尾灯内部还呈现梯形样式，左右两侧刹车灯为箭羽形状，点亮后具备一定的辨识度。

车身尺寸方面，岚图FREE的长宽高为4905x1950x1645（1660）mm，轴距为2960mm，定位中大型SUV。

岚图FREE

最低售价：26.69万起

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内饰采用环抱式布局，中控台上采用三联屏设计，三款屏幕的尺寸均为12.3英寸，从左到右依次是全液晶仪表、中控屏以及副驾娱乐屏。其中，副驾娱乐屏除了娱乐功能，还可调节空调以及显示车辆实时状态，中控屏除了主流功能的支持外，透明底盘功能和后排监测是亮点功能。

值得一提的是，当车辆下电或调至运动模式时，中控台会稍微向下翻转，而在正常驾驶模式时则会抬升。此外，尽管车内配备了三块大屏，但中控屏下方依然设置有实体空调控制按键，以方便盲操。

岚图FREE的座椅采用皮质和翻毛材质混搭的形式，软硬适中，包裹感比较好，并且全系配备座椅通风、按摩、加热等功能。在空间表现上，身高180cm的体验者在前排将座椅调整合适后，头部余量一拳两指；此时来到后排，头部四指腿部两拳。虽然后排中间地板有微微隆起，但脚可以完全放在上面，并且后排中间座椅配备了头枕，整体舒适性良好。

动力方面，岚图FREE提供了两种动力版本，分别是增程版和纯电版。其中，增程版搭载一台1.5T发动机作为增程器，最大功率80kW，而电机的总功率为510kW，总扭矩达到了1040N·m。至于纯电版，两驱版本的电机总功率/总扭矩为255kW/520N·m，四驱版本与增程版一致为510kW/1040N·m，但由于两种动力版本的车重不同，因而增程版的官方百公里加速为4.5秒，而纯电版为4.7秒（四驱版本）。此外，岚图FREE提供了不限年限不限里程的质保政策。

底盘方面，岚图FREE采用前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架的形式，部分车型配备了空气悬架。

岚图FREE的特点总结起来有这么几方面，一来它的创新性比较突出，包括前脸处的格栅灯带、内饰三屏、可翻转中控台等，都比较抓人眼球；二来它的性能十分突出，无论是高达1040N·m的扭矩还是破百4.5秒的表现，基本上都不会让人对它的性能有诟病；三来它配备了空气悬架，进而能让行驶舒适性提高；四来它提供了不限年限不限里程的质保政策，能免除车主的后顾之忧。总体来看，如果你对强调性能与科技体验，那么岚图FREE值得考虑。那么，如果打算入手，该选哪款车型呢？

岚图FREE在售共有5款车型，其中两款为增程版，三款为纯电版，指导价为31.36-36.36万。

2021款四驱增程版（31.36万）

系列低配的四驱增程版主要配置包括上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、全景天窗、远程启动、感应后备厢、前后泊车雷达、360°全景摄像头、自动泊车入位、自适应巡航、无钥匙启动、12.3英寸全液晶仪表、行车记录仪、无线充电、皮质座椅、前排座椅加热/通风/按摩、12.3英寸中控屏、12.3英寸副驾屏、丹拿音响、LED大灯、车内氛围灯、后视镜加热/记忆、雨量感应雨刷、自动空调、后排出风口等，配置十分全面。

2021款四驱增程版专属豪华套装（33.36万）

四驱增程版专属豪华套装比四驱增程版贵了2万，主要增加了夜视系统、空气悬架、车载空气净化器等，亮点自然是空气悬架。

2021款两驱纯电版（33.36万）

两驱纯电版的配置与四驱增程版比较接近，较后者多配备了夜视系统，但少配备了副座椅腰部调节、前排座椅按摩、丹拿音响等。

2022款纯电城市版（34.86万）、2021款四驱纯电版专属豪华套装（36.36万）

这两个版本的配置与四驱增程版专属豪华套装基本一致，而两个版本之间的差异在于纯电城市版为单电机后驱，另一款为双电机四驱。

从这几款车型的配置来看，我最推荐的是指导价33.36万的2021款四驱增程版专属豪华套装，首先我个人更喜欢增程式动力版本，毕竟它能免除里程焦虑感，而且加速性能还更强；其次就是这个版本配备了空气悬架，虽然比起低配版贵了2万，但实际驾驶质感的提升明显，也几乎是这个价位能选择到的为数不多配备空气悬架的车型。当然，如果你预算较为一般，那么低配的四驱增程版也值得考虑，虽然少了空气悬架，但整体配置很高，并没有因为低配而让用车体验大幅减弱。